jonassilver1
RS4 Fallo de Transmisión: Bloqueo de estacionamiento y problemas de engranaje
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
jonassilver1 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia. Actualmente tratando con problemas similares en mi RS4 después de conseguir que se fija. La sustitución de la palanca de cambios solucionó la mayoría de los problemas, pero sigue recibiendo avisos ocasionales del sensor de transmisión. Tengo curiosidad por saber cuánto costó la reparación total en tu caso y si tuviste problemas recurrentes después. Me ayudaría a averiguar si mis presupuestos de reparación actuales son razonables.
(Traducido del Inglés)
danielkaiser6
Gracias por preguntar sobre el seguimiento. Después de ver al mecánico por mis problemas de transmisión del S5, el problema de la posición de aparcamiento de la transmisión automática se resolvió completamente. La reparación se centró en la sustitución de una unidad de control defectuosa, que costó 1000 euros. Los problemas de transmisión que mencionas con los avisos de los sensores podrían indicar que el trabajo no se completó del todo. Mi reparación incluyó un restablecimiento completo del sistema y la recalibración después de la sustitución de la unidad de control, lo que impidió que se repitieran las advertencias de bloqueo del cambio. La reparación del engranaje de cambio que usted había hecho es a menudo sólo una parte de la solución. Estas transmisiones suelen necesitar un restablecimiento electrónico completo para reconocer correctamente los nuevos componentes. Dado que usted todavía está recibiendo advertencias, podría valer la pena que el taller verifique que todos los sensores estén correctamente calibrados y se comuniquen con las nuevas piezas. Después de mi reparación, la transmisión ha funcionado a la perfección, sin más códigos de error ni problemas de cambio. Para las continuas advertencias de los sensores, considere la posibilidad de tener el sistema de diagnóstico completamente escaneado para identificar cualquier problema de comunicación restante entre la unidad de control de la transmisión y los sensores.
(Traducido del Inglés)
jonassilver1 (Author)
Acabo de volver del mecánico después de solucionar los problemas de transmisión de mi RS4. La sustitución de la palanca de cambios más la recalibración de todos los sensores de la transmisión costaron 1200 euros en total. El taller encontró desgaste adicional en el interruptor de posición neutral que reemplazaron mientras la transmisión estaba abierta. La reparación duró 2 días pero los resultados merecen la pena. Ya no se enciende el testigo del motor y los cambios de marcha vuelven a ser suaves. El especialista en reparación de transmisiones me explicó todo con claridad y me mostró las piezas desgastadas. Una experiencia mucho mejor que mis anteriores visitas al taller. Sigo pendiente de cualquier problema con la transmisión, pero hasta ahora el coche funciona como nuevo. Es bueno saber que otros han solucionado problemas similares con éxito. Definitivamente voy a seguir con el mantenimiento regular de la transmisión a partir de ahora para evitar futuros problemas de engranajes.
(Traducido del Inglés)
Únete ahora al debate:
danielkaiser6
Tuve problemas similares con la transmisión automática de mi S5 2008. Los síntomas coinciden exactamente con lo que describes, cambios bruscos, deslizamiento de las marchas e incapacidad para arrancar debido a problemas de bloqueo del cambio. La causa era un sensor de posición neutra defectuoso combinado con casquillos de engranaje desgastados. Estos componentes trabajan juntos para asegurar el engranaje correcto y la función de bloqueo de estacionamiento. Cuando fallan, la unidad de control de la transmisión recibe datos de posición incorrectos, disparando la luz de revisión del motor. La reparación requiere: Sustitución del sensor de posición neutra, Nuevo conjunto de varillaje de engranaje, Recalibración de la unidad de control de la transmisión, Ajuste del mecanismo del freno de estacionamiento Se trataba de una reparación seria que requería un equipo de diagnóstico especializado. La transmisión tuvo que ser parcialmente desmontada para acceder a los componentes afectados. Recomendamos encarecidamente que se realice en un taller con especialistas certificados en transmisiones, ya que las reparaciones incorrectas pueden causar daños adicionales a la transmisión automática. Dado que el modelo y los síntomas son similares, es probable que su RS4 necesite un trabajo similar. El alto kilometraje sugiere que estos componentes deben ser reemplazados. Asegúrese de obtener un informe de diagnóstico detallado antes de autorizar las reparaciones.
(Traducido del Inglés)