Rough-running Audi S1: Knock Sensor señales de advertencia

Experimenté algo muy similar con mi Audi A1 2014. Como persona con experiencia moderada en el mantenimiento de coches, al principio pensé que podría ser más grave cuando se encendió la luz de revisión del motor y noté un ralentí irregular. En el taller hicieron un diagnóstico y descubrieron que se trataba de una conexión suelta en el sensor de golpes. El cable se había aflojado con el tiempo, causando lecturas erráticas. Esto explicaba tanto la luz de advertencia como la escasa eficiencia del combustible, ya que el sistema de gestión del motor recibía datos incorrectos del sensor de detonación y utilizaba una mezcla de combustible conservadora como medida de seguridad. La solución fue sencilla: limpiaron el conector, lo fijaron correctamente y borraron los códigos de error. El coste total fue de 95 euros, incluido el diagnóstico. El motor ha estado funcionando sin problemas desde entonces, con un consumo de combustible normal restaurado. ¿Podría compartir algunos detalles adicionales acerca de su S1: kilometraje actual, si la luz de revisión del motor es constante o intermitente, cualquier sonido inusual cuando el motor está en marcha, cuando notó por primera vez estos síntomas Esta información ayudaría a determinar si su problema es similar a lo que me encontré.

(Traducido del Inglés)

Acabo de llevar mi coche a revisión la semana pasada con 155699 KM. La sincronización del encendido y los problemas de golpeteo del motor resultaron ser más complejos de lo esperado. Tras una inspección más detallada, el mecánico descubrió que era necesario sustituir tanto el sensor de golpes como las bobinas de encendido. El indicador de avería persistía incluso después de limpiar los conectores. El coste total de la reparación ascendió a 550 euros, pero el testigo de revisión del motor ya está apagado y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad.

(Traducido del Inglés)

Gracias por ponerme al día sobre tu S1. Mi situación A1 inicialmente parecía similar, pero que sin duda tenía un problema subyacente más grave. Es bueno que lo hayas revisado adecuadamente, cuando los sensores de golpe fallan completamente como en tu caso, puede conducir a daños en el motor si no se revisa. La combinación de un sensor de detonación defectuoso y bobinas de encendido explica por qué la luz de advertencia se mantuvo encendida incluso después de limpiar las conexiones. Cuando ambos componentes están comprometidos, el sistema de gestión del motor no puede ajustar correctamente el tiempo de encendido, lo que lleva a los problemas de eficiencia y rendimiento que ha experimentado. El coste de reparación de 550 euros parece razonable para la sustitución de ambos componentes, especialmente teniendo en cuenta la mejora del rendimiento del motor y la eficiencia de combustible restaurada. En mi caso, tuve suerte de que fuera sólo un problema de conexión, pero su experiencia demuestra por qué es importante obtener un diagnóstico adecuado de estos síntomas en lugar de asumir que siempre es una solución sencilla. ¿Notó alguna mejora en la suavidad general del motor después de las reparaciones? Mi conjetura es que las nuevas bobinas de encendido hicieron una diferencia notable en cómo funciona el motor.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las útiles respuestas. Sí, ha habido una gran mejora en la forma en que el motor funciona ahora. El ralentí áspero ha desaparecido por completo y se siente mucho más suave durante la aceleración. El taller de reparación de automóviles hizo un gran trabajo en la identificación de ambos problemas, al principio pensé que era sólo el sensor de golpeteo causando el bajo rendimiento, pero las bobinas de encendido defectuosas definitivamente estaban contribuyendo al problema también. El indicador de avería ha permanecido apagado desde la reparación, y mi consumo de combustible ha vuelto a ser el que debería. Aunque 550 euros me parecieron caros al principio, merece la pena por la tranquilidad y el rendimiento recuperado. Me alegro mucho de no haber esperado más para arreglarlo, ya que el mecánico mencionó que ignorar los problemas de sincronización del encendido podría haber provocado problemas más costosos en el futuro.

(Traducido del Inglés)