Rough Ride: El misterioso rebote del Challenger necesita una solución experta

Hola buenas, he tenido un problema similar con mi Mitsubishi Outlander 2013 (gasolina). El rebote y la postura desigual suena exactamente como lo que experimenté el mes pasado. Resultó ser una conexión de cable defectuosa en el módulo de control de suspensión, junto con unos puntales desgastados. El problema de la señal de contacto de la puerta estaba relacionado, era un mazo de cables suelto que no estaba bien conectado al módulo de control de la carrocería. Lo arreglé en mi taller local. No era una reparación importante, pero definitivamente no es algo que quieras dejar desatendido. El rebote puede empeorar y afectar a otros componentes si sigues conduciendo así. El mecánico tuvo que recalibrar el sistema de suspensión después de arreglar las conexiones y sustituir los dos puntales delanteros. Sólo asegúrate de que quien trabaje en él tenga experiencia con los sistemas electrónicos de Mitsubishi. Estos problemas son bastante comunes en esta generación de Mitsubishis. Espero que esto ayude a apuntar en la dirección correcta.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso es realmente super útil ya que he estado preocupado por reparaciones potencialmente costosas. Si no te importa que te pregunte, ¿cuánto acabaste pagando por todo ese trabajo? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación? Estoy intentando hacerme una idea aproximada de lo que podría costarme y si es una solución a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Feliz de darle una actualización! Después de conseguir arreglado, mi Outlander ha estado funcionando perfectamente suave, no más rebotes o problemas de postura desigual. El problema de la señal de contacto de la puerta se resolvió por completo también, que en realidad era una solución bastante sencilla. El mecánico encontró una conexión de cable/enchufe defectuosa y lo solucionó por 155 €. Sinceramente, fue un alivio que el problema de la señal de la puerta no fuera nada más serio. Ya se sabe que estas cosas a veces pueden convertirse en problemas mayores. Desde la reparación, no he tenido ni una sola luz de advertencia o comportamiento extraño de cualquiera de las puertas. Debo mencionar, sin embargo, que mi caso puede ser diferente del tuyo, ya que sólo necesitaba la señal de contacto de la puerta fija. Si usted está experimentando los mismos problemas de suspensión que tuve inicialmente, que podría ser un costo de reparación por separado. Pero, definitivamente, hágalo revisar pronto, estas cosas tienden a empeorar (¡y a ser más caras!) si las deja demasiado tiempo. Si necesitas más información sobre mi experiencia, dímelo.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por todos los detalles. De hecho acabo de volver del mecánico hoy. Tenías razón, era similar a su situación, pero un poco diferente. Tuve que cambiar los puntales delanteros y encontraron algunos cables sueltos en el sistema de suspensión. Todo me costó unos 780 euros, que incluían mano de obra y piezas. Más de lo que quería gastar, ¡pero al menos ya está arreglado! El coche se siente completamente diferente, ¡en el buen sentido! Ya no rebota como un canguro y vuelve a estar perfectamente nivelado. El problema de la señal de la puerta también se solucionó cuando arreglaron el mazo de cables. Resulta que todo estaba conectado, al igual que en su caso. Realmente aprecio que comparta su experiencia, que sin duda me ayudó a saber qué esperar y no entrar en pánico por ser algo super importante. El mecánico que encontré era genial también, realmente sabía sus cosas acerca de Mitsubishis. Creo que me quedaré con ellos para futuras reparaciones. Gracias de nuevo por la ayuda. A veces es bueno saber que no eres el único que se enfrenta a estos extravagantes problemas con el coche.

(Traducido del Inglés)