Ridgeline Sensores de aparcamiento muertos, luces de advertencia intermitentes

¡Hola! Tengo un poco de experiencia trabajando en los coches y se enfrentó a algo muy similar con mi 2006 Honda Pilot el año pasado. Los sensores de aparcamiento actuaban igual que los tuyos y el salpicadero se iluminaba como un árbol de Navidad. Lo llevé a mi taller habitual, y resultó ser una conexión de cable defectuosa entre el módulo del sensor de aparcamiento y el arnés principal. Los conectores se habían corroído con el tiempo. El arreglo no fue demasiado complejo, sustituyeron los cables dañados y limpiaron los conectores. Me costó unos 170 euros, pero desde entonces funciona perfectamente. Por tu descripción, parece que tienes el mismo problema. Pero antes de sacar conclusiones precipitadas, ¿ha notado algún problema en mojado? ¿Fallan todos los sensores o sólo algunos? ¿Sucedió de repente o gradualmente? También vale la pena mencionar que su Ridgeline y mi Pilot comparten sistemas eléctricos muy similares, siendo hermanos Honda y todo. Yo recomendaría que lo revisen pronto antes de que potencialmente cause otros problemas eléctricos.

(Traducido del Inglés)

Sí, el mío ha estado mostrando síntomas similares últimamente en 181.576 KM. También me hicieron la revisión el mes pasado, así que es bastante frustrante. Para mí, sucedió muy de repente, estaba trabajando bien un día, completamente muerto al siguiente. Todos los sensores son completamente insensible, y estoy recibiendo las mismas luces de advertencia que usted ha mencionado. No he notado ninguna correlación con el clima húmedo, pero usted podría estar en algo con la teoría de la conexión del cable corroído. Teniendo en cuenta nuestros Ridgelines son de la misma época, tiene sentido que tendrían puntos débiles similares. Puede que tenga que morder la bala y llevarlo a la tienda. Realmente aprecio que compartir su experiencia, me da un buen punto de partida cuando se habla con el mecánico. Definitivamente haré que comprueben esas conexiones primero.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, esos fallos repentinos pueden ser super frustrantes, especialmente justo después de un servicio. Después de leer acerca de sus síntomas específicos, estoy aún más convencido de que es similar a lo que he tratado en mi Pilot. Ya que usted mencionó que está sucediendo en 181.576 KM, que es en realidad bastante cerca de cuando la mía comenzó a actuar también (fue alrededor de 175.000 KM). Estos conectores eléctricos Honda tienden a mostrar su edad en torno a este kilometraje, por lo que he aprendido. Un consejo rápido de mi experiencia, cuando lo lleves al taller, asegúrate de que comprueban todo el mazo de cables conectado al módulo PDC, no sólo las conexiones obvias. En mi caso, inicialmente sólo limpiaron el conector principal, pero el problema volvió al cabo de una semana. Resultó que había otro punto corroído más abajo que necesitaba atención. Por cierto, ¿notaste algún chasquido o zumbido al poner la marcha atrás antes de que fallara por completo? El mío hizo algunos ruidos extraños durante aproximadamente una semana antes de abandonar por completo. Sólo curiosidad por saber si el suyo mostró alguna señal de advertencia que podría haber perdido con la mía. Manténgame informado de lo que averigüe. Siempre es bueno compartir estas experiencias ya que bastantes Hondas de nuestra generación parecen tener peculiaridades similares.

(Traducido del Inglés)

Completaré esto como (quien hizo la pregunta inicial): Gracias por el seguimiento detallado. Ahora que lo pienso, hace unas dos semanas oí unos zumbidos extraños al dar marcha atrás, pero sinceramente no le di mucha importancia en ese momento. Ojalá hubiera prestado más atención a esa señal de advertencia. Te agradezco mucho el consejo de que comprueben todo el mazo de cables. He concertado una cita con mi mecánico para la próxima semana, y definitivamente voy a mencionar la comprobación de todas las conexiones, no sólo los obvios. No quiero tener que lidiar con este problema dos veces como tú. En realidad es bastante tranquilizador escuchar que este es un problema común alrededor de este kilometraje. Me hace sentir mejor saber que probablemente es sólo el desgaste normal en lugar de algo que hice mal. Voy a actualizar el hilo una vez que se fija, podría ayudar a alguien más con el mismo problema en el camino. Gracias de nuevo por toda vuestra ayuda.

(Traducido del Inglés)