MarkusKoch123
Ridgeline Humo Negro y Stalling: Crisis del Sistema de Combustible
Calado al ralentí
Motor inestable
Luz del motor encendida
Pérdida de potencia del motor
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Fuerte olor a escape
Bajo consumo de combustible
Sacudidas al acelerar
El motor se apaga solo
(Traducido del English)
4 comment(s)
Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil ya que nuestros síntomas coinciden tanto. Me estoy inclinando a que me lo revisen en un concesionario Honda después de escuchar tu historia. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por toda la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación, o has notado algún otro problema? Gracias de nuevo por la información detallada.
(Traducido del English)
¡Hola de nuevo! Me alegro de haberte ayudado. Sólo quería hacer un seguimiento, sí, todo ha estado funcionando perfectamente sin problemas desde que me lo arreglaron. La factura total ascendió a 95,00 euros por sustituir el cable y el enchufe defectuosos. ¡Dinero bien gastado, en mi opinión! Los errores de composición del combustible que estaban causando todo ese drama desaparecieron por completo después de la reparación. Los técnicos de Honda realmente sabían lo que hacían, mi Pilot ha estado funcionando como un sueño durante el último año. No más humo negro, estancamiento, o cualquiera de los síntomas de miedo. El consumo de combustible ha vuelto a la normalidad también, ¡lo que es un gran alivio para mi cartera! Créeme, llevarlo al concesionario fue una decisión acertada. Tienen todo el equipo de diagnóstico adecuado y realmente entienden estos problemas específicos. La mejor decisión que tomé en lugar de intentar alternativas más baratas o arreglos de bricolaje. ¡Buena suerte con su Ridgeline! ¡Hágame saber cómo va después de que lo revisen!
(Traducido del English)
Muchas gracias por todos los detalles. Mordí la bala y llevé mi Ridgeline al concesionario Honda ayer. Has dado en el clavo, ¡era exactamente lo que has descrito con el cableado del inyector de combustible y el conector! Me dieron un presupuesto de 110,00 €, lo que me parece justo teniendo en cuenta los problemas que ha estado causando. Qué alivio saber que es un problema solucionable y no algo más grave. Están trabajando en ello ahora mismo, y debería tenerlo de vuelta mañana. No puedo esperar a tener mi camión funcionando correctamente de nuevo sin todo lo que el humo negro miedo y estancamiento. Realmente aprecio que comparta su experiencia, me dio la confianza para ir al concesionario en lugar de intentar arreglos inusuales. Cruzo los dedos para tener los mismos resultados que tuviste con tu Pilot. ¡Gracias de nuevo por toda su ayuda con esto!
(Traducido del English)
¡Hola! Me enfrenté a problemas casi idénticos con mi Honda Pilot 2018 el año pasado. Humo negro, estancamiento y mala aceleración, las obras. Después de los diagnósticos, resultó ser cableado del inyector de combustible defectuoso y un enchufe conector dañado. El humo y el alto consumo de combustible eran señales inequívocas. Lo arreglaron en un centro de servicio autorizado. Tuvieron que sustituir dos mazos de cables de inyectores y limpiar el sistema de combustible. Fue un trabajo serio que llevó un día entero, pero solucionó todos los síntomas por completo. El mecánico mencionó que estos problemas son bastante comunes una vez superados los 250.000 KM. Honestamente, con estos síntomas, usted querrá un diagnóstico adecuado en un taller de confianza. Arreglos de bricolaje podría empeorar las cosas. Considera la posibilidad de que te lo revisen en un concesionario Honda autorizado, ya que dispondrán de las herramientas de diagnóstico adecuadas para tu Ridgeline. La mejor de las suertes.
(Traducido del English)