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HansScholzFan

Resolución del problema de congelación de las boquillas de pulverización en el Renault Arkana híbrido de 2022

Boquillas pulverizadoras congeladas

Hola amigos, me estoy enfrentando a un problema extraño con mi 2022 Renault Arkana híbrido. Parece que las boquillas de pulverización se congelan, lo que me hace sospechar de un problema con el calentador de las boquillas. ¿Alguien tiene el mismo problema? ¿Podríais compartir cómo lo solucionasteis en vuestro taller? Todas vuestras experiencias y consejos serán muy apreciados. Gracias.

(Traducido del English)

4 comment(s)


SebBauer

Hola que tal. Tuve un problema similar con mi 2020 Renault Megane hatchback hace un tiempo. No soy ni mucho menos un gurú de los coches, pero tengo algo de experiencia con ellos y siempre estoy dispuesto a trastear con ellos. En mi caso, lo llevé a los chicos de mi taller habitual, les expliqué la situación y descubrieron que la conexión de los cables estaba defectuosa. Los sustituyeron y voilá, asunto solucionado. Eso sí, me costó unos 155 euros. Pero vamos a concretar un poco para ayudarte adecuadamente. ¿Podría decirme si observa algún tipo de óxido o irregularidad alrededor del cable o de la boquilla? Podría ayudar a localizar tu problema con más precisión. Gracias.

(Traducido del English)

HansScholzFan (Author)

Hola, ¡gracias por la respuesta tan útil! Hice una comprobación rápida y no parece haber ninguna oxidación notable alrededor del cable o la boquilla. Supongo que podría ser un problema similar al tuyo, ¿quizás una conexión de cable defectuosa? Supongo que lo llevaré a mi taller local pronto. Por cierto, mi Arkana me ha servido alrededor de 122773 km y ha estado funcionando sin problemas hasta ahora, este problema sólo me cogió desprevenido. Cruzo los dedos para que no me cueste un ojo de la cara. Saludos.

(Traducido del English)

SebBauer

¡Hola de nuevo! Es bueno saber que hiciste algunas comprobaciones por tu cuenta, siempre es bueno tener una idea inicial para ahorrar algo de dinero para tu consulta con el mecánico. Probablemente tengas razón - si no hay oxidación notable, bien podría ser un problema similar a lo que me enfrenté con los cables. 122773 km es una buena carrera, de hecho. Problemas inesperados como este son sin duda un fastidio. Cuando me revisaron el mío, hicieron algunas pruebas para asegurarse de que el calentador funcionaba correctamente antes de pasar a los cables. Así que no te sorprendas si te sugieren eso: más vale prevenir que curar. Cruzamos los dedos para que tu taller local pueda solucionarlo sin que suponga una carga demasiado pesada para el bolsillo. Ya nos contarás qué tal. Mucha suerte.

(Traducido del English)

HansScholzFan (Author)

Gracias por los consejos. Lo tendré en cuenta y no me asustaré si me dicen que primero pruebe el calentador. Has sido de gran ayuda, y voy a hacer un punto para ponerle al día sobre lo que pasa en el garaje. Cruzo los dedos de los pies y de las manos para que no me haga mella en la cartera. Gracias de nuevo por las sabias palabras, ¡salud!

(Traducido del English)

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