Resolución de problemas 2021 Renault Arkana Hybrid: Problemas persistentes en el motor y posibles problemas de inyección

Hola, Por lo que describes, tu corazonada podría ser correcta. Suena como que podría tener un inyector defectuoso. Tengo un Renault Megane 2017 y tuve un problema similar no hace mucho tiempo. También experimenté cortes de motor frecuentes y un consumo de combustible superior al habitual. Cuando mi mecánico investigó, descubrió que se trataba de un inyector defectuoso. No hay que andarse con rodeos, es un problema serio. El inyector defectuoso estaba alterando la relación aire/combustible en la cámara de combustión, lo que hacía que mi Renault consumiera más combustible. Si no se solucionaba, podía provocar otros problemas en el motor. Sustituir el inyector fue la solución, y desde entonces funciona a la perfección. Una vez hecho el trabajo, mi coche empezó a funcionar bien de nuevo. Se acabaron las paradas extrañas al ralentí y las paradas de infarto en autopista. Así que sí, es un problema grave, pero tiene solución. Asegúrate de que te lo revisen pronto e insiste en que comprueben el inyector. Saludos y cuídate Arkana.

(Traducido del English)

Hola, Wow, que suena como un dolor real derecha en el tubo de escape. Tengo que decir que su descripción ayudó mucho sin embargo, yo estaba tratando con un problema similar en mi Arkana no hace mucho tiempo. En el clavo con el diagnóstico del problema del inyector - era un muck derecho para mí hasta que nos dimos cuenta de que fuera. Ahora tengo curiosidad, ¿te acuerdas de la abolladura que puso en su cartera? El mío no fue barato de arreglar - la sustitución del inyector y la fijación de las secuelas de que se ejecuta fuera de control por un tiempo hizo daño. ¿Y surgió algo nuevo después de que te lo arreglaran? Gracias por compartir tu experiencia, ¡es muy útil! Sigue trabajando.

(Traducido del English)

Hola, te escucho. Estos problemas pueden darte una buena patada en la cartera. Recuerdo muy claramente el dolor cuando tuve que desembolsar la friolera de 515 € para que me arreglaran ese molesto inyector defectuoso. Pero créeme, la mejora posterior vale cada euro. Desde que mi mecánico hizo el trabajo, esa limitación funcional de la inyección desapareció y, desde entonces, todo ha ido sobre ruedas. Mi Renault funciona ahora como un sueño, ¡sin trucos nuevos! El humo negro, el escape apestoso, los calados... todas esas pesadillas han desaparecido. Y el consumo de combustible es mucho mejor. Así que, ¡mantén la barbilla alta! Puede que sea una factura desagradable de pagar, pero es una cosa de una sola vez, y desde luego parece que ha añadido años a la vida de mi Renault. Ánimo y que Arkana vuelva a rodar sin problemas. Cuídate en la carretera.

(Traducido del English)

Hola. Gracias chicos, me habéis dado una imagen bastante clara ahora. Sus experiencias suenan exactamente como la mía, resuena con lo que he estado enfrentando. Sospechaba del inyector, pero necesitaba algo de seguridad. Esto definitivamente me convence para morder la bala y solucionarlo, independientemente del costo. Mi pobre Arkana se merece un poco de amor después de los kilómetros que hemos compartido. No puedo esperar a verla ronronear suavemente por las carreteras de nuevo, dejando atrás ese humo negro y el apestoso escape. Llamaré al mecánico mañana a primera hora, para que revise el inyector y lo cambie si es necesario. Tu confianza en que esto se solucionará también me da muchas esperanzas. ¡Totalmente de acuerdo en que será un centavo bien gastado si se pone mi Arkana de nuevo en marcha y próspera! Muchas gracias por vuestras detalladas respuestas, os lo agradezco mucho. Es hora de sacar la chequera, ¿eh? Cuidaros y feliz viaje a todos.

(Traducido del English)