Renault Kadjar Diesel 2015: Síntomas perceptibles y sospecha de control de presión de sobrealimentación - se busca intercambio de experiencias.

Hola, tuve un problema similar con mi 2012 Renault Clio Diesel hace algún tiempo. Suena como su regulador de presión de sobrealimentación es eléctricamente defectuoso. A mí me causó síntomas similares a los que describes. Humo negro, pérdida de potencia del motor, un fuerte silbido y silbido, y por supuesto la luz de check engine. Mi mecánico terminó teniendo que reemplazar el controlador de sobrealimentación. Definitivamente no era un problema pequeño. Tu coche debería ir al taller lo antes posible antes de que cause problemas aún mayores. Espero que esto te ayude con tu problema.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por la rápida respuesta y la útil información! ¿Recuerdas por casualidad cuánto te costó el regulador de presión de sobrealimentación? ¿Y has tenido algún otro problema desde entonces?

(Traducido del Alemán)

Claro que todavía me acuerdo de eso. La reparación del regulador de presión de sobrealimentación no fue precisamente barata, me costó 1520 euros (hubo que cambiar el propio turbocompresor). Pero lo bueno es que desde que visité el taller, el problema con el regulador de presión de sobrealimentación se ha solucionado y no hay más problemas. El coche vuelve a funcionar perfectamente. Así que te aconsejo que hagas lo mismo. No te preocupes por el coste, a la larga te compensará.

(Traducido del Alemán)

Gracias por los comentarios. Eso me tranquiliza un poco y me da una idea de lo que puedo esperar. Será mejor que vaya directamente al mecánico para que lo revise. Sólo espero que no sea tan caro. Pero aunque lo sea, es importante que el coche vuelva a funcionar bien. Espero que esto no me vuelva a pasar en el futuro. Os agradezco mucho vuestra ayuda y vuestros consejos.

(Traducido del Alemán)