Reducción de potencia del Mazda CX30 Diesel y problemas de consumo de combustible - ¿Posible reajuste de la compensación de deriva de cantidad?

Hola a todos. Parece que estás en un pequeño aprieto, ¿eh? Tuve un '16 Mazda CX5 Diesel ejecutar en un problema similar hace un tiempo. Los síntomas que has descrito me suenan, hasta los horrendos temblores al ralentí. Era tan temperamental como una tortuga, ese coche. Resultó que el culpable era un inyector defectuoso, como sospechabas. Estaba privando al motor de combustible, haciendo que la pobre cosa temblara y jadeara por cada gota de diesel que pudiera conseguir. Así que, en esencia, no era un problema con la compensación de la cantidad de deriva. El mecánico tuvo que reemplazar el inyector defectuoso, y también recomendó una limpieza completa del sistema de combustible que finalmente hizo el truco. El arranque brusco, el bajo kilometraje, la disminución de la potencia del motor, incluso esos desagradables temblores, todo se solucionó muy bien. Y cuando terminó de arreglarlo, ronroneaba como un gatito recién mimado. Era un problema bastante importante que requería atención inmediata. Aunque, debo decir, se salvó de meterse en aguas seriamente turbias. Sólo recuerda que es mejor afrontarlo de frente que dejarlo cocer a fuego lento y que explote. Mucha suerte con tu Mazda. Espero que a partir de ahora todo vaya sobre ruedas. ¡No dejes que los bichos te arrastren!

(Traducido del English)

Hola. Apreciar la respuesta detallada, realmente captado lo esencial de la misma. Su calvario suena familiar con el problema de mi coche. Mi Mazda se comporta como un pequeño terremoto en este momento, pero lo que es una mascota sin rabietas, ¿verdad? Así que era el inyector defectuoso, ¿eh? Tenía una corazonada acerca de la compensación de la cantidad de deriva, pero, parece que he estado ladrando al árbol equivocado. Espero que el mío no esté demasiado lejos para ser parcheado. Si puedo preguntar, ¿recuerda la factura de reparación de este desastre? Estoy temiendo el inevitable viaje al mecánico y sería genial saber el daño de antemano. Además, después de la reparación, ¿tu coche tuvo algún problema similar o fue una cosa de una vez por todas? Gracias de nuevo.

(Traducido del English)

¡Otra vez! ¡Tienes una actitud que puedo apreciar - un coche tiene que mantener a su propietario en sus dedos de los pies! En cuanto al tema del inyector defectuoso, tengo que admitir que no fue muy amable con mi cartera, me costó unos 515,00 €. Fue un duro golpe, pero desde entonces funciona bien. En cuanto al drama con la compensación de la deriva de la cantidad, que necesitaba ser reajustado también, pero que se solucionó en el mismo viaje al mecánico. Así que, sí, de una vez por todas, crucemos los dedos, toquemos madera y todo eso. Creo que deberías prepararte para algo similar, pero recuerda que cada coche tiene su propio carácter obstinado. Puede que sea parecido, puede que sea una bestia diferente, pero búscate un buen mecánico y sentirás menos la quemazón. Espero que esto te dé alguna idea. Mucha suerte con tu pequeño terremoto. Salud.

(Traducido del English)

¡Prepárense para el impacto, entonces! Jaja. Me identifico mucho con tu comentario de que los coches tienen su propio carácter testarudo, y el mío ha sido bastante espinoso. Tus palabras me han preparado para lo que está por venir. Gracias por tu aportación. Espero poder arreglarlo por más o menos lo mismo que tú, ¡crucemos los dedos como has dicho! Es reconfortante saber que fue algo puntual para ti. En cuanto al mecánico, he encontrado uno de buena reputación a través de la recomendación de un 's. Él debe ser capaz de ayudarme. Mañana empezaré el día con ese espantoso viaje, espero ver mi Mazda ronroneando como un gatito también después del arreglo. Gracias de nuevo por los útiles consejos. Deséame suerte, la necesitaré. Saludos.

(Traducido del English)