RBraun
Rebote del QX Hybrid: Aviso de fallo de la suspensión neumática
Rebote excesivo
Altura de conducción irregular
(Traducido del English)
4 comment(s)
Hola. Feliz de ayudar a seguir en esto. Sí, me lo arreglaron en el concesionario y me costó 155€ reparar esa conexión defectuosa de cable/enchufe. Desde que lo arreglaron, mi coche ha estado funcionando perfectamente no más rebotes o comportamiento extraño de la suspensión. También arreglaron la señal incorrecta de contacto de la puerta que me estaba molestando, que en realidad estaba relacionada con el mismo problema de cableado. Honestamente, valió la pena cada centavo porque el coche se siente sólido ahora, al igual que cuando lo recibí por primera vez. No he tenido ni un solo problema de suspensión desde entonces, y ya han pasado varios meses. El concesionario realmente sabía lo que hacía con estos sistemas híbridos, ¡definitivamente mejor que el diagnóstico de mi primer mecánico de "es sólo un sensor"! Sólo asegúrese de que lo revisen pronto, aunque usted no quiere que la humedad causando más daños a los puntos de conexión en el tiempo. ¡Hágame saber cómo va cuando usted lo consigue miró!
(Traducido del English)
Sólo quería poner al día a todos sobre lo sucedido. Seguí tu consejo y fui al concesionario ayer. Tenías razón, era la conexión corroída del módulo de suspensión neumática. El mecánico me mostró el cableado dañado, y parecía bastante desagradable. Acabé pagando unos 170€, que no era tan malo como me temía. Lo arreglaron en unas 4 horas, y ¡vaya, qué diferencia! El coche está montando suave como la mantequilla ahora. No más rebotes extraños o problemas de altura. No puedo creer que mi anterior mecánico se perdiera algo tan obvio. Realmente aprecio la ayuda de todos aquí, especialmente la explicación detallada. Me salvó de ir a otra tienda regular que podría haber perdido el verdadero problema. Supongo que a veces es realmente necesario ir directamente a los expertos que conocen estos sistemas híbridos al dedillo. Gracias de nuevo a todos. Caso cerrado.
(Traducido del English)
Tuve un problema similar con mi Infiniti Q50 Hybrid 2018. El primer mecánico me dijo que también era un problema del sensor, pero cuando lo llevé al concesionario, descubrieron que la conexión del cable/enchufe para el módulo de control de la suspensión neumática estaba defectuosa. Había entrado humedad y corroído los puntos de conexión. Basado en tus síntomas, suena muy familiar especialmente el rebote excesivo. En mi caso, no fue una solución rápida, pero tampoco muy grave. Tuvieron que limpiar los puntos de conexión, sustituir el mazo de cables dañado y recalibrar el sistema. Tardaron medio día en solucionarlo. Yo recomendaría pedir una segunda opinión, preferiblemente en un concesionario Infiniti. Estos sistemas de control de la suspensión son bastante complejos en los híbridos, y no todos los talleres habituales tienen las herramientas de diagnóstico adecuadas para ellos.
(Traducido del English)