Rebote del Mitsubishi eK: ¿Problemas con el sistema de control de altura?

Hola, tuve un problema similar con mi Mitsubishi Colt 2005 el año pasado. Los síntomas que describes suenan exactamente como lo que experimenté. Resultó ser una conexión de cable defectuoso en uno de los sensores de altura. Mi mecánico de confianza encontró esto durante la inspección, me costó alrededor de 155 € para arreglar (piezas + mano de obra). La reparación consistió en sustituir el mazo de cables para el sensor, y se resolvió el problema de rebote por completo. Pero antes de saltar a conclusiones, ¿Cuántos kilómetros / km en su eK? ¿Empezó de repente o poco a poco? ¿Algún trabajo reciente realizado en la suspensión? Esto me ayudaría a darte un consejo más específico basado en mi experiencia.

(Traducido del Inglés)

Gracias por su detallada respuesta. Mi eK está en 121174 KM y tuvo su último servicio hace unos dos meses. El problema comenzó gradualmente en las últimas semanas, primero lo noté en carreteras con baches, pero ahora es bastante obvio incluso en superficies lisas. No se ha realizado ningún trabajo reciente en la suspensión, por lo que estoy un poco preocupado. Tu experiencia con el sensor de altura es similar a la mía. ¿Notaste alguna luz de aviso en el salpicadero antes de arreglarlo?

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por el seguimiento. Sabes, ese kilometraje es bastante similar a cuando mi Colt empezó a dar problemas (el mío tenía alrededor de 125.000 km). ¡Y no, sorprendentemente no tenía ninguna luz de advertencia en el tablero antes de que el problema fue diagnosticado, que en realidad lo hizo más confuso al principio! En mi caso, el rebote también empeoró gradualmente, como en el tuyo. Comenzó en carreteras en mal estado y luego se hizo notable en todas partes. Dado que sus síntomas se están desarrollando de la misma manera, estoy aún más convencido de que podría ser ese problema del sensor que he mencionado. Una cosa que olvidé mencionar en mi primera respuesta, antes de llevarlo al mecánico, intenté limpiar las conexiones del sensor yo mismo (normalmente se encuentran cerca de los pasos de rueda). No solucionó mi problema, pero podría valer la pena si eres manitas con los coches. Ten cuidado de no dañar nada. ¿Ha notado si el rebote es peor en un lado en particular? Con mi Colt, la parte trasera derecha fue sin duda el peor, lo que ayudó al mecánico a localizar el sensor defectuoso con bastante rapidez. ¡Hágame saber lo que encuentre, tengo curiosidad si resulta ser el mismo problema!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda esta información tan útil. En realidad, ahora que lo mencionas, la parte trasera derecha de mi coche parece rebotar más que las otras esquinas. Es realmente interesante lo similares que son nuestras situaciones, la misma progresión gradual e incluso kilometraje similar. Definitivamente voy a comprobar las conexiones de los sensores por mí mismo primero (¡con cuidado!), pero creo que voy a reservar en mi mecánico la próxima semana sólo para estar seguro. Es mejor detectar estas cosas a tiempo antes de que causen problemas mayores. Te agradezco mucho que te hayas tomado el tiempo de compartir tu experiencia, me ha hecho sentir mucho más seguro sobre lo que podría estar pasando con mi eK. Os pondré al día en cuanto lo compruebe. Gracias de nuevo por toda tu ayuda.

(Traducido del Inglés)