FWinterX
Range Rover Híbrido Faro Caos: Desalineación y parpadeo
Las luces de cruce y de carretera parecen demasiado altas o demasiado bajas
Luces tenues o parpadeantes
(Traducido del English)
4 comment(s)
Hola, gracias por compartir tu experiencia con los problemas de los faros. Eso es realmente útil la información sobre el módulo de control y el cableado, suena exactamente como lo que podría estar pasando con la mía. ¿Puedo preguntar cuánto te costó la reparación al final? Sólo trato de tener una idea de lo que podría estar buscando en cuanto a costes. Además, ¿has tenido algún otro problema eléctrico desde que lo arreglaron? Mi Range Rover ha sido bastante bueno en general, pero estos problemas eléctricos están empezando a preocuparme un poco. Saludos.
(Traducido del English)
¡Hola de nuevo! Encantado de poneros al día. Las reparaciones terminaron siendo bastante razonable en comparación con lo que esperaba. El módulo de control de los faros y los trabajos de recableado salieron por unos 102,50 €, lo que incluía la sustitución de la lámpara A defectuosa. La mejor noticia es que, desde que lo arreglaron, todo funciona perfectamente, ¡incluidos esos molestos problemas con los intermitentes que me estaban volviendo loco! Entiendo perfectamente tu preocupación por los problemas eléctricos. Desde que lo arreglé, no he tenido ningún otro problema eléctrico *toco madera*. Mi Range Rover funciona a las mil maravillas. El especialista realmente sabía lo que hacía, y marcó la diferencia tener a alguien que realmente entiende estos complejos sistemas eléctricos. No pierdas de vista las cosas, pero una vez que alguien que conozca los Range Rover te lo arregle bien, todo debería ir bien. Estos coches son fantásticos cuando todo funciona como debería. ¡Hazme saber cómo te va con el tuyo! Saludos.
(Traducido del English)
Muchas gracias por esta información tan detallada. Es un alivio oír lo del coste, me imaginaba que sería mucho más caro. Y es muy tranquilizador saber que no has tenido más problemas eléctricos desde que lo arreglaron. De hecho, acabo de volver hoy de un mecánico especializado. Tenías razón, era el módulo de control el que causaba todos los problemas. Encontraron algunos daños por agua que habían corroído las conexiones también. Tardaron unas tres horas en arreglarlo, pero ¡vaya diferencia! Los faros son super brillante ahora y perfectamente alineados. Incluso los intermitentes vuelven a funcionar correctamente. El mecánico también dio todo una buena revisión y dijo que el resto del sistema eléctrico se ve bien, así que esperemos que sea el final de estos problemas. Gracias de nuevo por tu ayuda, realmente me ha orientado en la dirección correcta y me ha evitado una mayor frustración con mi mecánico habitual. Cuidaros.
(Traducido del English)
¡¡¡Hola!!! Tuve un problema similar con mi Range Rover Sport Hybrid 2017 (178k km). Los síntomas que describes suenan exactamente como lo que experimenté el mes pasado. En el taller descubrieron que no era un simple problema de alineación, resultó que el módulo de control de los faros estaba fallando y había algunas conexiones de cableado corroídas. El parpadeo y la atenuación eran las mayores señales de alarma. Tuvieron que sustituir el módulo y recablear algunas secciones. Se trata de un problema eléctrico grave que puede empeorar si no se soluciona correctamente. Los intermitentes están conectados al mismo sistema eléctrico, así que es lógico que también se comporten mal. Le sugiero que busque un taller especializado en sistemas eléctricos de Range Rover. Un mecánico normal podría pasar por alto los problemas eléctricos subyacentes y sólo tratar de realinear las luces, que no va a resolver el problema real. Mucha suerte con el arreglo.
(Traducido del English)