Raider rebotón: El misterio de la suspensión de Mitsubishi

¡Hola! Tuve un problema similar con mi Mitsubishi Outlander 2010 el verano pasado. Cuando noté ese rebote y la luz de advertencia, pensé que también se debía a los amortiguadores. Lo llevé al taller local y resultó que no era solo la suspensión, había una conexión de cable defectuosa entre la unidad de control del amortiguador y los sensores. El rebote se debía a que el sistema no obtenía las lecturas adecuadas. La solución no fue muy complicada, tuvieron que reemplazar algunos cables corroídos y recalibrar el sistema de control de la suspensión. No fue una reparación importante en términos de trabajo mecánico, pero dejarlo sin arreglar podría haber provocado problemas mayores con los componentes de la suspensión con el tiempo. Si ves luces de advertencia junto con el rebote, definitivamente haz que lo revisen pronto. Esas luces de advertencia generalmente significan que hay un problema eléctrico en la mezcla. El mío comenzó igual que el tuyo, rebote, especialmente notable sobre pequeños baches, y esa molesta luz de advertencia no desaparecía.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir eso! Suena muy similar a lo que estoy experimentando con mi Raider. Por cierto, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? ¿Todo ha ido bien desde entonces o tuviste algún otro problema? Solo intento hacerme una idea de lo que podría costarme y si debería esperar algún problema posterior.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegra poder informarte sobre mi situación con el Outlander. Desde que lo arreglé, funciona como la seda, ¡ya no se mueve como un canguro! La reparación solucionó por completo esa molesta luz de advertencia y el extraño comportamiento de la suspensión. Me costó 155 € arreglar esa conexión defectuosa del cable, que honestamente no fue tan grave como esperaba. El mecánico detectó que el error estaba en el sistema de ajuste del amortiguador del chasis de inmediato, exactamente lo que estás describiendo con tu Raider. Una vez que arreglaron la conexión del cable, todo volvió a la normalidad. No he tenido un solo problema desde entonces, y ya han pasado varios meses. El andar se siente igual que cuando compré el auto por primera vez. Por si sirve de algo, diría que lo revises lo antes posible. Estos problemas eléctricos con la suspensión pueden empeorar si los dejas demasiado tiempo. Definitivamente vale la pena obtener un diagnóstico adecuado, ¡puede ahorrarte dolores de cabeza más grandes en el futuro!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por todos los detalles! Ayer me armé de valor y llevé mi Raider a un nuevo mecánico. Dijiste que era un problema eléctrico con el sistema de suspensión. El mecánico encontró un problema similar con el cableado corroído en la unidad de control del amortiguador. Terminé costándome unos 180 €, un poco más que tu, pero aún así razonable. La experiencia en general no fue tan estresante como pensé que sería. El nuevo mecánico fue súper transparente con todo, me mostró las piezas defectuosas y me explicó qué necesitaba reparar. Probé mi auto hoy y ¡vaya, qué diferencia! Ya no da más saltos y esa molesta luz de advertencia finalmente desapareció. Realmente me alegro de no haberlo pospuesto más. ¡Gracias nuevamente por compartir tu experiencia, me dio el empujón que necesitaba para solucionar esto!

(Traducido del Inglés)