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Q8 Los fallos de los sensores perturban varios sistemas de seguridad

Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo

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Avería de varios sistemas del vehículo

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Mensaje de error en el velocímetro

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Fallo almacenado

Mi 2020 Q8 está actuando con múltiples fallos del sistema y las luces de advertencia en el tablero. El control de crucero adaptativo está completamente muerto. Parece que el sensor de radar podría ser el culpable ya que el sistema anticolisión y otros sistemas electrónicos también están fallando. Tuve una mala experiencia con mi mecánico habitual la última vez, así que busco recomendaciones sobre dónde diagnosticar esto correctamente. El coche tiene 84114km y funciona con gasolina. ¿Alguien ha tenido problemas similares? ¿Cuál fue la solución y la estimación del coste aproximado?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


lukaseagle26

Tuve el mismo problema con el sensor de radar en mi 2017 Q7 3.0 TFSI el invierno pasado. El control de crucero adaptativo se apagó por completo junto con los sistemas de advertencia de colisión frontal. Múltiples fallos electrónicos aparecieron simultáneamente en el salpicadero. La causa raíz fue un sensor de radar delantero desalineado después de un impacto menor con escombros de la carretera. El mal funcionamiento del sensor desencadenó una cascada de problemas electrónicos, ya que los sistemas de seguridad modernos están interconectados. Fue necesario calibrar el radar con un equipo de diagnóstico especializado. El proceso de reparación incluyó: Escaneo de diagnóstico completo, Inspección física del sensor de radar delantero, Limpieza y realineación del sensor, Calibración completa del radar, Restablecimiento del sistema No se trataba de un problema especialmente grave, pero requería conocimientos y equipos específicos para resolverlo. Los talleres normales suelen carecer de las herramientas adecuadas para calibrar radares, por lo que pueden tener problemas con estos problemas electrónicos. La reparación duró unas 4 horas en total. Ahora todos los sistemas funcionan con normalidad, incluido el de crucero adaptativo y el de prevención de colisiones. Recomendaría encarecidamente acudir a un concesionario homologado para este tipo de diagnóstico electrónico en lugar de a un mecánico generalista.

(Traducido del Inglés)

noahblaze1 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia con la reparación del sensor de radar. Mi Q8 tenía síntomas muy similares con los sistemas de crucero adaptativo y de seguridad fallando. El mío resultó ser una interferencia eléctrica de un mazo de cables defectuoso en lugar de una desalineación del sensor, pero el proceso de diagnóstico fue similar. Tendría curiosidad por saber cuál fue el coste final de la reparación, ya que estos problemas con los sensores de automoción pueden variar bastante de precio. ¿Ha seguido funcionando todo correctamente desde la calibración o ha notado algún otro problema electrónico? A veces, el mal funcionamiento de estos sensores puede ser una señal de advertencia temprana de otros problemas.

(Traducido del Inglés)

lukaseagle26

Después de hacer comprobar el mal funcionamiento del sensor en el taller, puedo confirmar que en realidad era sólo un sensor sucio el causante de todos esos fallos del sistema. La factura total ascendió a sólo 45 euros por la limpieza y la comprobación de la alineación del sensor de radar. Un arreglo mucho más sencillo que mis preocupaciones iniciales sobre la calibración y el cableado. Desde la limpieza, los sistemas de crucero adaptativo y de prevención de colisiones han funcionado a la perfección durante los últimos meses. No hay advertencias de fallo del sensor o problemas electrónicos han regresado. El radar delantero funciona ahora exactamente como debería. Esta experiencia me ha enseñado que incluso una pequeña acumulación de residuos o suciedad en estos componentes sensibles puede desencadenar múltiples avisos del sistema. Una limpieza regular de los sensores durante el mantenimiento podría ayudar a prevenir problemas similares. Definitivamente menos estresante que tratar con problemas eléctricos más complejos como la situación de su mazo de cables.

(Traducido del Inglés)

noahblaze1 (Author)

Acabo de volver de la tienda hoy y quería cerrar el bucle en mis problemas de sensor Q8. Resultó que la sustitución del mazo de cables y la recalibración del sensor de radar me costaron 890 euros en total. Más de lo que esperaba pero menos de lo que temía. El técnico encontró corrosión en el conector del cableado principal que alimenta el sensor de radar delantero, lo que explicaba todos esos fallos del sistema. Tuvieron que desmontar el parachoques delantero para acceder a todo correctamente. Los sensores del automóvil son bastante sensibles a cualquier problema eléctrico, por lo que el cableado dañado estaba causando todo tipo de caos con los sistemas anticolisión. La reparación duró unas 6 horas, incluido el proceso de calibración del radar. Ahora todas las luces de advertencia están apagadas y el sistema de crucero adaptativo vuelve a funcionar perfectamente. Ir a un taller especializado definitivamente marcó la diferencia, sabían exactamente lo que estaban buscando y tenían todo el equipo de diagnóstico adecuado. Hubiera preferido tener su solución de limpieza simple, pero al menos es correctamente ordenados ahora. Gracias a todos por la entrada, realmente me ayudó a entender lo que estaba tratando.

(Traducido del Inglés)

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