Q7 Fallo de Dirección Asistida: Alerta de rueda pesada y temblorosa

Tuve problemas similares con mi Audi A6 3.0 TDI 2008 la temporada pasada. Los síntomas coinciden exactamente con lo que usted describe, dirección pesada, temblor de las ruedas, y los códigos de error que apuntan a un mal funcionamiento de la dirección asistida. La causa principal resultó ser una bomba de dirección defectuosa y conexiones de manguera de presión dañadas. La cremallera de la dirección también mostraba un desgaste significativo, probablemente por haber funcionado con una cantidad insuficiente de líquido hidráulico durante algún tiempo. Esto requirió un trabajo de reparación integral que incluyó: Sustitución de la unidad completa de la bomba de dirección, Instalación de nuevas mangueras de presión, Lavado de todo el sistema de dirección asistida, Alineación completa de las ruedas después de la sustitución de los componentes El fallo de la bomba de dirección estaba causando una presión irregular, lo que llevó a la sensación de dirección pesada. La sensación floja provenía de puntos de conexión desgastados donde las mangueras de presión se encuentran con la cremallera de dirección. Esto es definitivamente un problema serio que necesita atención inmediata. Si se sigue conduciendo con estos síntomas, se corre el riesgo de que el sistema de dirección falle por completo. La reparación requiere un equipo de diagnóstico especializado para identificar correctamente todos los componentes que fallan y garantizar una presión adecuada en todo el sistema después de las reparaciones. Lo más importante es que lo revise un taller certificado que trabaje regularmente con sistemas de dirección asistida VAG. La cremallera de dirección de estos modelos requiere conocimientos y herramientas específicos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada sobre los problemas de dirección. Tuve problemas casi idénticos con mi Q7 hace unos 6 meses. El volante se volvía cada vez más pesado y el temblor empeoraba con el tiempo. Sólo me preguntaba, ¿cuánto costó la reparación en tu caso? La sustitución de la bomba de dirección y la manguera de presión nueva costaron unos 1.200 euros, pero la cremallera de la dirección, por suerte, no hubo que cambiarla. ¿Ha seguido funcionando todo correctamente desde tu reparación? El mío ha estado funcionando sin problemas, pero empecé a comprobar el nivel de líquido hidráulico mensualmente sólo para estar seguro.

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar por los costes de reparación. Después de mi preocupación inicial por las reparaciones importantes del sistema de dirección, resultó mucho más sencillo y barato de lo esperado. El mecánico descubrió que los problemas de la dirección asistida se debían a una conexión defectuosa del cable y no a un fallo de la bomba de dirección o a problemas con el líquido hidráulico. La reparación total sólo ascendió a 95 euros por arreglar la conexión eléctrica suelta. Una vez fijada correctamente la conexión, la dirección asistida volvió a funcionar con normalidad inmediatamente. En mi caso no fue necesario sustituir la columna de dirección ni la bomba. El sistema de dirección ha funcionado a la perfección desde esta reparación hace 8 meses. No obstante, las comprobaciones periódicas del nivel de líquido siguen siendo un mantenimiento preventivo inteligente. La alineación de las ruedas también se mantiene perfecta sin más sacudidas o problemas de dirección pesada. Su caso suena como que necesitaba un trabajo más extenso con el reemplazo de la bomba de dirección. Pero al menos lo detectó antes de que se dañara la cremallera de la dirección, lo que habría sido mucho más costoso.

(Traducido del Inglés)

Después de recibir ese útil consejo, finalmente fui a que me revisaran el coche. Encontré un nuevo mecánico especializado en sistemas de dirección asistida y la experiencia fue mucho mejor de lo esperado. La manguera de presión había desarrollado una fuga lenta donde se conecta a la bomba de dirección, haciendo que el fluido hidráulico se drenara gradualmente. Esto explicaba el volante cada vez más pesado y los temblores. El mecánico me mostró cómo la bomba que fallaba luchaba por mantener la presión adecuada en el sistema de dirección. La reparación total ascendió a 780 euros incluyendo: Instalación de una nueva manguera de presión, reparación de la bomba de la dirección asistida, líquido hidráulico nuevo y prueba de presión del sistema. Los controles mensuales regulares del nivel de líquido hidráulico deberían ayudar a detectar a tiempo cualquier problema futuro. Definitivamente vale la pena encontrar un mecánico especializado que pueda diagnosticar y solucionar el problema correctamente.

(Traducido del Inglés)