Q5 fallo del sensor de transmisión causando problemas de arranque

Tuve una situación similar con mi A4 2015 el año pasado. Los síntomas coinciden exactamente con lo que describes, la palanca de cambios se atasca y los problemas de bloqueo del cambio afectan a la transmisión automática. La causa principal fue un fallo en la unidad de control de la transmisión, que también activó la luz de revisión del motor. Los principales síntomas eran: El freno de estacionamiento no se acopla correctamente, cambios de marcha bruscos, advertencia de fallo de la transmisión en el salpicadero, imposibilidad de mover la palanca de cambios fuera de la posición de estacionamiento Se trata de un problema eléctrico grave que afecta a todo el sistema de transmisión. La unidad de control gestiona todas las operaciones de cambio y los enclavamientos de seguridad. Cuando falla, la transmisión entra en modo de seguridad para evitar posibles daños. La reparación requiere: 1. 2. Sustitución de la unidad de control Sustitución de la unidad de control 3. Procedimiento de adaptación de la transmisión 4. Recomendaría encarecidamente que lo revisara un especialista en transmisiones. Estos síntomas suelen empeorar con el tiempo y podrían conducir a un fallo completo de la transmisión si no se tratan. Los problemas de cambio de marchas son a menudo la primera señal de advertencia de un módulo de control que falla. Esto no es algo que se puede arreglar con el mantenimiento básico, se requiere equipo de diagnóstico especializado y experiencia con sistemas de transmisión automática.

(Traducido del Inglés)

Ya que tuvimos problemas de transmisión casi idénticos, estoy muy interesado en saber cómo resultó tu reparación. Los problemas de engranaje y el fallo del bloqueo del cambio en mi Q5 terminaron siendo bastante caros de arreglar. El taller de reparación de la transmisión encontró otros componentes desgastados durante la comprobación de diagnóstico. ¿Te importaría compartir el coste total de la reparación en tu caso? También me pregunto si has tenido algún otro problema relacionado con la transmisión desde que te lo arreglaron. Mi concesionario mencionó que estos problemas a veces pueden reaparecer si no se sustituyen todas las piezas afectadas durante la reparación inicial.

(Traducido del Inglés)

Desde que arreglaron el problema de la posición de estacionamiento defectuosa de la transmisión automática de mi A4, todo ha funcionado a la perfección sin problemas de transmisión recurrentes. El taller diagnosticó y sustituyó la unidad de control defectuosa, lo que resolvió tanto los problemas de bloqueo del cambio como los cambios de marcha erráticos. El coste total ascendió a 1000 euros para la reparación completa, incluyendo: Sustitución de la unidad de control, Programación del sistema, Todas las adaptaciones necesarias de la transmisión, Pruebas finales La inversión mereció la pena, ya que ahora la transmisión cambia con suavidad y el freno de mano se acopla perfectamente. La clave fue un diagnóstico adecuado realizado por especialistas en transmisiones, que identificaron el problema exacto sin sustituir piezas innecesarias. Ha pasado más de un año sin advertencias del sensor de transmisión ni problemas con el selector de marchas. El taller de reparación mencionó que estos fallos de la unidad de control electrónico rara vez se repiten si se solucionan correctamente la primera vez. Sólo asegúrese de que quien hace el trabajo utiliza piezas originales y realiza todos los pasos de programación necesarios.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia de reparación. Después de ver tu respuesta, llevé mi Q5 a un taller especializado en transmisiones la semana pasada. El diagnóstico reveló problemas similares con la unidad de control y varios componentes desgastados que causaban los problemas del cambio de marchas. La factura final de la reparación ascendió a 1450 € que incluía: Nuevo módulo de control de la transmisión, Sustitución del solenoide de cambio, Reprogramación completa del sistema, Costes de mano de obra La transmisión ahora cambia perfectamente y la posición neutra se acopla suavemente. No más luces de control del motor o códigos de error. El taller hizo un gran trabajo explicando los problemas y mostrándome las piezas desgastadas. Me alegro de haberme dado cuenta antes de que la transmisión fallara por completo. También me dieron una garantía de 12 meses en la reparación, lo que me da tranquilidad. Aprecio mucho el consejo sobre el uso de especialistas, definitivamente vale la pena el costo adicional en comparación con mi mala experiencia anterior con un mecánico general.

(Traducido del Inglés)