Q5 El fallo de la alarma de seguridad apunta al sistema antirrobo

Tuve un problema similar con mi Audi Q3 2018. El sistema de alarma falló por completo, incluidas las señales de bloqueo óptico. Después de múltiples diagnósticos, resultó que el módulo de control antirrobo principal estaba recibiendo lecturas falsas de un sensor de alarma defectuoso cerca del capó. El inmovilizador seguía funcionando bien, pero la alarma del coche no se activaba correctamente y los indicadores dejaban de parpadear al bloquear. En realidad, el problema era más grave de lo que se pensaba inicialmente, ya que el agua había dañado el cableado de la unidad de control principal. Esto provocó un fallo de alimentación intermitente en todo el sistema de seguridad. La reparación requirió sustituir tanto el sensor de alarma como recablear parte del mazo de cables del sistema antirrobo. También fue necesaria una recodificación completa del sistema para que las señales de bloqueo óptico volvieran a funcionar. El trabajo duró unas 4 horas en un taller especializado, ya que acceder al cableado dañado era bastante complejo. Este tipo de fallo del sistema de alarma suele indicar problemas eléctricos más profundos que los diagnósticos básicos podrían pasar por alto. Basándome en tu descripción, tu Q5 parece tener síntomas muy similares a los que experimentó mi Q3. Recomendaría encarecidamente que lo revisaran en un taller con capacidades de diagnóstico avanzadas para sistemas de seguridad.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Esos problemas de cableado con la alarma de seguridad pueden ser realmente complicados. Me preguntaba cuánto te costó la reparación total. Mi módulo antirrobo está empezando a mostrar síntomas similares y quiero hacer un presupuesto acorde. Además, ¿has tenido falsas alarmas u otros problemas con el sistema de seguridad desde que lo repararon? En mi caso, el mecánico local ya me ha presupuestado 450 euros sólo por el diagnóstico, lo que me parece bastante caro en comparación con las revisiones de mantenimiento habituales.

(Traducido del Inglés)

La factura de la reparación fue mucho más baja de lo esperado: sólo 45 euros por la recodificación de los ajustes del sistema de alarma y los indicadores ópticos de bloqueo. En mi caso no fue necesario sustituir ninguna pieza, a diferencia de los complejos problemas de cableado que sospechaba inicialmente. El control de la alarma ha funcionado a la perfección desde la reparación. No hay falsas alarmas ni problemas con el inmovilizador en absoluto. El sistema antirrobo funciona ahora exactamente como estaba previsto, con un correcto parpadeo de los indicadores al bloquear y desbloquear. Ese presupuesto de 450 euros para el diagnóstico parece excesivo. Dado que mi sensor de alarma y el sistema de seguridad en general sólo necesitaban un restablecimiento del software en lugar de la sustitución de componentes, el coste total fue mínimo. Si sus síntomas son similares, es posible que desee comenzar con el diagnóstico básico del sistema antes de aceptar una solución de problemas más extensa. Considere la posibilidad de comprobar si su Q5 simplemente necesita una recalibración del módulo de control en primer lugar, ya que esto podría ahorrar costes de reparación sustanciales. Un técnico cualificado debe ser capaz de determinar esto sin cobrar honorarios de diagnóstico premium.

(Traducido del Inglés)

Finalmente conseguí resolver el problema de la alarma del coche la semana pasada, y quería compartir cómo resultó. Tras frustrarme con los elevados presupuestos de diagnóstico, encontré un taller especializado en sistemas de seguridad. Resultó que el fallo eléctrico era mucho más sencillo de lo esperado. El módulo de control de la alarma tenía una conexión suelta que estaba causando problemas intermitentes con toda la alarma de seguridad. El técnico lo encontró en 30 minutos utilizando su avanzado equipo de diagnóstico. La reparación total solo costó 180 euros, lo que incluía una comprobación completa del sistema y la reconexión del cableado. El sistema antirrobo funciona ahora perfectamente, sin más fallos inusuales ni códigos de error. El taller también actualizó el software del sistema de alarma como parte del servicio. Un resultado mucho mejor que los 450 euros que me quería cobrar mi mecánico habitual por el diagnóstico. Todos los elementos de seguridad del coche funcionan ahora con normalidad, incluidas las señales ópticas al bloquear y desbloquear. Me alegro mucho de haber obtenido una segunda opinión de especialistas que sabían exactamente qué buscar.

(Traducido del Inglés)