Puntos CEL intermitentes indican un fallo en el sistema de sincronización del VW Nivus

Síntomas similares ocurrieron en mi VW T-Roc 1.5 TSI 2018. La luz de check engine combinada con un bajo rendimiento de combustible apuntaba directamente a un solenoide del sistema de sincronización defectuoso. La válvula solenoide del árbol de levas estaba causando una sincronización de válvulas incorrecta, lo que provocaba un ralentí brusco y una pérdida de potencia significativa. El diagnóstico reveló una acumulación de lodo de aceite en los conductos del solenoide, bloqueando el flujo adecuado de aceite al sistema de sincronización variable de válvulas. Este es un problema grave que requiere atención inmediata, ya que puede provocar una falla completa del motor si no se trata. La reparación incluyó: Limpieza completa del sistema de sincronización, Reemplazo de la válvula solenoide defectuosa, Enjuague del sistema de aceite, Cambio de aceite y filtro nuevos. Este tipo de problema suele aparecer entre 15000 y 25000 km cuando se alargan los intervalos de mantenimiento o se utiliza aceite de menor calidad. Los síntomas que describe coinciden perfectamente con un mal funcionamiento del sistema de sincronización. Es crucial que se repare en un taller cualificado con equipo de diagnóstico adecuado. Retrasar la reparación podría provocar daños más extensos en el motor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con las reparaciones del sistema de sincronización. Coincide con lo que mi mecánico sugirió para mi Nivus. ¿Podrías recordar aproximadamente cuánto pagaste por la reparación completa? También me pregunto si has tenido algún problema recurrente con la luz del motor de control o el sistema de sincronización desde que se realizó la reparación.

(Traducido del Inglés)

Me alegra compartir una actualización. Después de reparar el solenoide del árbol de levas de admisión, mi T-Roc ha estado funcionando perfectamente. El costo total de la reparación fue de 250 €, que cubrió el reemplazo del solenoide VANOS defectuoso y la limpieza de los conductos de aceite. La luz de advertencia del motor no ha aparecido desde entonces, y el consumo de combustible volvió a la normalidad inmediatamente después de la reparación. Han pasado unos 8000 km sin problemas en el sistema de distribución. La distribución variable funciona según lo previsto, y el motor funciona más suavemente que antes de que comenzara el problema. Los cambios de aceite regulares con aceite de alta calidad han ayudado a evitar que se acumule nuevamente cualquier lodo de aceite. El mecánico me mostró el solenoide viejo, y estaba bastante claro por qué el sistema estaba funcionando mal, había una cantidad significativa de residuos que bloqueaban la válvula. Solo asegúrate de que tu mecánico tenga experiencia con los sistemas de distribución de VW y un equipo de diagnóstico adecuado. No es una reparación que quieras confiar a cualquiera.

(Traducido del Inglés)

Basándome en tus comentarios, arreglé mi Nivus la semana pasada después de leer tus consejos. Los síntomas eran exactamente como los describiste: bajo consumo de combustible y esa preocupante luz de advertencia del motor. Lo llevé a un especialista certificado de VW que diagnosticó un solenoide de sincronización variable defectuoso. La reparación completa costó 290 €, incluyendo piezas y mano de obra. Limpiaron el sistema de sincronización, reemplazaron el solenoide e hicieron un lavado completo del sistema de aceite. El mecánico me mostró la pieza vieja, estaba completamente obstruida con depósitos de aceite. Después de 500 km de conducción desde la reparación, la luz de advertencia del motor no ha vuelto y el motor se siente mucho más sensible. El consumo de combustible también ha vuelto a la normalidad. El taller recomendó cambiar a aceite sintético y mantener un mantenimiento regular para prevenir futuros problemas con el VANOS. Estoy muy contento de no haber esperado más para arreglarlo. El especialista mencionó que ignorar estos problemas del sistema de sincronización puede provocar daños graves en el motor.

(Traducido del Inglés)