Problemas y soluciones de la temperatura de la boquilla del lavaparabrisas del BMW 7 Hybrid

¡Hola! Tengo algo de experiencia trabajando con autos y me enfrenté a algo muy similar en mi BMW Serie 5 Híbrido 2016 (antes también tuve un Serie 3). Tuve exactamente los mismos síntomas, las boquillas del lavaparabrisas funcionaban mal con los cambios de temperatura y aparecían códigos de error. Resulta que era una conexión defectuosa en el cableado del calentador del lavaparabrisas. Mi mecánico encontró una conexión de cable suelta que estaba causando fallas intermitentes. La solución fue bastante sencilla, reemplazaron el conjunto de conexión y revisaron todo el cableado relacionado. Me costó alrededor de 95 euros, pero resolvió el problema por completo. ¿Puedes compartir qué códigos de error específicos estás obteniendo? Además, ¿sucede con más frecuencia cuando enciendes el auto por primera vez o después de que ha estado funcionando durante un tiempo? Esta información ayudaría a confirmar si estás lidiando con el mismo problema que tuve yo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. El mío muestra los mismos síntomas a 170.810 KM. Obteniendo el código de error 6F24 sobre todo al arrancar por la mañana. La teoría de la conexión suelta tiene sentido porque los problemas comenzaron a ser más frecuentes después de mi último servicio el mes pasado. ¿Notó alguna luz de advertencia en el salpicadero antes de que los inyectores empezaran a fallar? No estoy seguro de si debo llevarlo al concesionario o encontrar un buen taller independiente que conozca bien estos sistemas.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, mi coche tenía exactamente el mismo código de error 6F24 cuando estaba lidiando con este problema. Curiosamente, mis problemas también empezaron justo después de un servicio; suena muy similar a tu situación. Noté que la luz de advertencia del líquido lavaparabrisas parpadeaba ocasionalmente antes de que las boquillas se volvieran locas, pero al principio no le di mucha importancia. ¡Gran error! Debería haberlo hecho revisar de inmediato. Mis problemas comenzaron alrededor de los 165.000 km, por lo que nuestros coches tienen el mismo kilometraje. Sobre la pregunta del concesionario frente al taller independiente: en realidad fui con un especialista independiente de BMW. El concesionario me cotizó casi el triple de lo que terminé pagando en el taller especializado. Solo asegúrate de que quien elijas tenga experiencia con sistemas híbridos. Mi chico me mostró la conexión suelta cuando la estaba arreglando; ¡era algo tan pequeño que causaba problemas tan molestos! Ya que mencionaste que ha empeorado después de tu servicio, podría valer la pena verificar si tocaron alguna conexión mientras hacían otro trabajo. Eso es exactamente lo que pasó en mi caso: resultó que soltaron algo accidentalmente mientras cambiaban el filtro de aire. ¿Quieres que te envíe los detalles de lo que se reemplazó exactamente? Todavía tengo la factura en algún lado si eso te sirve de ayuda.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda esta información detallada! Es muy útil. Sí, realmente agradecería que pudieras compartir los detalles de la factura, sería genial saber exactamente qué piezas podría necesitar. ¡Es una locura cómo un problema tan pequeño puede causar tanto dolor de cabeza! La luz parpadeante del líquido lavaparabrisas también comenzó a aparecer en mi caso hace aproximadamente una semana, por lo que eso confirma aún más mis sospechas. Creo que seguiré tu consejo y buscaré un buen especialista independiente de BMW, no tiene sentido pagar precios de concesionario si es solo un problema de conexión. Estoy bastante seguro de que deben haber aflojado algo durante el servicio cuando estaban hurgando debajo del capó. Gracias nuevamente por tomarte el tiempo para ayudar. Definitivamente solucionaré esto antes de que empeore. ¡Realmente aprecio tu ayuda con esto!

(Traducido del Inglés)