Problemas y luces de advertencia del sistema de control de altura del BMW 4 Diesel

¡¡¡Hola!!! Tengo algo de experiencia trabajando en automóviles, y de hecho enfrenté un problema similar con mi BMW Serie 5 diésel 2018 el año pasado. Los síntomas que describes suenan muy familiares. En mi caso, resultó ser un sensor de la barra de control defectuoso que provocaba el mal funcionamiento del sistema de control de altura. Lo llevé a mi taller habitual y lo diagnosticaron bastante rápido. La reparación me costó unos 110 euros y solucionó todos esos síntomas, la luz de aviso, los faros desalineados y la altura irregular. Para ayudarte mejor, podrías compartir: ¿Qué código de error concreto te aparece? ¿Desde cuándo ocurre esto? ¿Cambia la diferencia de altura cuando el coche está en marcha frente a cuando está aparcado? Sólo quiero asegurarme de que no se trata de algo diferente, ya que estos sistemas pueden ser complicados.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Estoy tratando con el código de error P1B4A actualmente. Este problema comenzó hace aproximadamente una semana, y sí, la altura en realidad fluctúa entre estacionado y en marcha estados. Mi coche tiene 71017 KM en el reloj y acaba de tener su servicio el mes pasado, pero este problema acaba de aparecer de la nada. ¡Tengo la esperanza de que sea sólo el sensor como en su caso, que el costo de reparación suena mucho mejor de lo que me preocupaba que podría ser! Voy a ir a que lo revisen en el taller la semana que viene, pero antes tenía curiosidad por conocer experiencias similares.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por darnos esos detalles. Sí, después de ver su código de error y escuchar acerca de la altura fluctuante, estoy aún más convencido de que es similar a lo que me ocupé. Mi coche tenía alrededor de 65000 KM cuando sucedió, así que bastante cerca de su situación. El código P1B4A es exactamente lo que mi BMW mostró también. Recuerdo que me sentí muy aliviado cuando resultó ser sólo el sensor, ¡estaba realmente asustado pensando que podría ser todo el sistema de suspensión neumática! Un consejo rápido de mi experiencia, cuando mi taller sustituyó el sensor, también comprobaron los cables de conexión porque aparentemente estos pueden corroerse o dañarse con el tiempo. En mi caso, encontraron un poco de corrosión y la limpiaron mientras estaban allí. Puede que merezca la pena pedirles que lo comprueben también cuando lo lleves. No lo pierdas de vista hasta la cita con el taller. Si notas que la diferencia de altura empeora significativamente o algún ruido extraño, puede que merezca la pena llevarlo antes. Pero por lo que has descrito, suena prácticamente idéntico a lo que me pasó a mí. Ya nos contarás qué tal en el taller. Siempre es bueno saber lo que estas cosas terminan siendo, ayuda a todos en la comunidad.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda esta información detallada. Es muy tranquilizador saber que tu experiencia fue tan similar, el mismo código de error y todo. Es un buen consejo lo de comprobar los cables, lo mencionaré cuando lo lleve. He estado vigilando de cerca desde que hablamos, y por suerte no ha empeorado. La altura todavía está haciendo esa cosa fluctuación extraña, pero no hay nuevos ruidos o problemas han aparecido. Me siento mucho menos estresado acerca de toda la situación ahora. Me preocupaba mucho tener que cambiar todo el sistema de suspensión o algo igual de caro. Una vez que me lo arreglen en el taller la semana que viene, lo pondré al día aquí. Te agradezco mucho que te hayas tomado el tiempo de compartir tu experiencia y tus consejos, es exactamente lo que esperaba aprender cuando publiqué esta pregunta. Sólo una pregunta rápida antes de irme, ¿condujiste mucho el coche desde que te diste cuenta del problema hasta que lo arreglaron? Trato de decidir si debo minimizar la conducción hasta la cita.

(Traducido del Inglés)