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FredXtreme

Problemas Seat Terraco con fallos de encendido desde hace tiempo

Sacudidas al ralentí

Sacudidas al acelerar

Luz del motor encendida

Calado al ralentí

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Motor inestable

Pérdida de potencia del motor

Bajo consumo de combustible

El coche no arranca

Hola a todos, tengo un problema con mi Seat Tarraco gasolina 2019, que ahora tiene 98,765 km en el reloj. Se están produciendo los siguientes síntomas: humo negro por el escape al acelerar, testigo de revisión del motor encendido, pérdida de potencia, motor áspero, tirones al acelerar, problemas de arranque, mal consumo de combustible, el motor se cala al ralentí y vibraciones al ralentí. ¿Podría deberse a una bobina de encendido defectuosa o a un fallo de encendido? ¿Alguno de vosotros ha tenido problemas similares y cuál ha sido vuestra experiencia en el taller? ¡Gracias por vuestra ayuda!

(Traducido del German)

4 comment(s)


FerdiKoenig

Hola, eso suena bastante a problema grave de la centralita del motor. Yo tuve algo parecido con mi Seat Ateca de 2017. Los síntomas eran casi los mismos: humo negro, luz de revisión del motor, pérdida de potencia, motor rugoso y problemas de arranque. En mi caso, la unidad de control del motor estaba defectuosa. La unidad de control fue diagnosticada y sustituida en el taller. Además, hubo que comprobar algunos sensores y sustituirlos parcialmente para asegurarse de que el problema se resolvía por completo. También reprogramaron la unidad de control del motor. Se trataba de un asunto serio, ya que la ECU desempeña un papel fundamental en el vehículo. Le recomiendo que acuda a un taller lo antes posible para que realicen un diagnóstico exhaustivo. Cuanto más tiempo ignores el problema, peor podría ser el daño. Buena suerte y espero que no sea nada grave. Saludos,

(Traducido del German)

FredXtreme (Author)

Gracias por tu rápida respuesta. Suena bastante fuerte. ¿Puedo preguntarle cuánto pagó por la reparación? ¿Hubo algún otro problema después o todo fue bien? Saludos cordiales,

(Traducido del German)

FerdiKoenig

Hola, me alegro de que mi respuesta haya sido de ayuda. Así que, después de ir al taller, descubrieron que la bobina de encendido era en realidad defectuosa y también había algunos fallos de encendido. Todo eso se arregló y desde entonces el coche funciona sin problemas. El coste de la reparación de la unidad de control del motor defectuosa fue de unos 1.000 euros. No fue una ganga, pero después de eso no tuve más problemas y todo funcionó perfectamente. Espero que esto te ayude. Saludos cordiales,

(Traducido del German)

FredXtreme (Author)

Gracias por la información. Eso suena como un problema mayor. Llevé mi Seat al taller hoy y el mecánico también encontró que las bobinas de encendido están defectuosas y hay fallos de encendido. Igual que el tuyo. También hay que cambiar un sensor. El coste de la reparación se estimó en unos 900 euros. No es una ganga, pero espero que después todo vuelva a ir como la seda. En cualquier caso, el mecánico se mostró muy confiado. Cruzo los dedos para que funcione y no surjan más problemas. ¡Gracias de nuevo por tu ayuda y los buenos consejos! Saludos cordiales,

(Traducido del German)

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