Problemas recurrentes con el refrigerante del Audi S8 a pesar de reparaciones recientes

Tuve problemas similares con mi Audi S6 de 2017. Los problemas recurrentes con el refrigerante apuntaban a múltiples problemas potenciales en el sistema de refrigeración. En primer lugar, comprobé las mangueras del radiador en busca de fugas o grietas visibles, pero no encontré ninguna. Sin embargo, el nivel de líquido del radiador seguía bajando, incluso después de rellenados recientes. Después de una inspección minuciosa, el problema resultó ser una bomba de agua defectuosa combinada con una tapa del radiador degradada que no mantenía la presión adecuada. Algunas señales de advertencia para comprobar en su S8: Busque charcos de refrigerante debajo del coche, Escuche si hay un ruido inusual de la zona de la bomba de agua, Observe si el ventilador de refrigeración funciona constantemente, Compruebe si las mangueras del radiador se sienten demasiado blandas o demasiado duras cuando están frías Esta fue una reparación seria que requirió el reemplazo de la bomba de agua junto con nuevas mangueras del radiador ya que las viejas mostraban deterioro interno. Dado que su vehículo es nuevo, primero compruebe la presión del tapón del radiador, a menudo se pasa por alto, pero puede causar síntomas similares cuando falla. Lo mejor es comprobarlo pronto, ya que la pérdida crónica de refrigerante puede provocar el sobrecalentamiento del motor. Aunque algunas comprobaciones se pueden hacer en casa, el sistema de refrigeración presurizado requiere un equipo de diagnóstico adecuado para detectar el problema exacto.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir su experiencia. Lidiando con el mismo problema en mi S8 en este momento. Cuando el líquido del radiador comenzó a gotear de nuevo después de la primera reparación, también descubrí bolsas de aire en el sistema. La bomba de agua acabó siendo la principal culpable, pero el tapón del radiador tampoco sellaba correctamente. ¿Incluía el coste de la reparación la sustitución de la bomba de agua y de las mangueras? Sería útil saber el coste total para presupuestar en consecuencia. ¿Tiene curiosidad por saber si ha tenido algún otro problema con el sistema de refrigeración desde que lo arreglaron?

(Traducido del Inglés)

Me alegra saber que encontraste la causa raíz. Mis costes de reparación fueron mucho más sencillos que los tuyos, el mecánico descubrió que el ventilador de refrigeración no se activaba correctamente debido a una conexión de cable defectuosa cerca del depósito de refrigerante. La reparación sólo costó 95 euros para volver a conectar y asegurar el cableado. Desde que se resolvió este problema eléctrico la semana pasada, el nivel de refrigerante se ha mantenido estable sin más avisos de bajo nivel de líquido. Tampoco hay señales de bolsas de aire o fugas de la bomba de agua. Estos síntomas a veces pueden ser engañosos, lo que parece un fallo importante del sistema de refrigeración podría ser sólo un fallo eléctrico menor que impide el correcto funcionamiento de los componentes. En tu caso, sin embargo, con problemas confirmados tanto en la bomba de agua como en el tapón del radiador, te enfrentas a una reparación más extensa. Definitivamente conseguir que los bolsillos de aire correctamente purgado cuando hacen el trabajo. Una bomba de agua comprometida combinada con aire atrapado puede causar un sobrecalentamiento grave del motor si no se controla.

(Traducido del Inglés)

A raíz de las reparaciones en mi S8, quería compartir una actualización. Lo llevé ayer al mecánico y me gasté unos 780 euros en el arreglo completo. Sustituyeron la bomba de agua, instalaron mangueras de radiador nuevas y pusieron un tapón de radiador nuevo. El mecánico también encontró un poco de corrosión en el depósito de refrigerante que limpiaron. Todo el trabajo duró unas 5 horas. Probaron la presión de todo el sistema de refrigeración después de las reparaciones y purgaron correctamente todas las bolsas de aire. La nueva bomba de agua tiene 2 años de garantía, lo que da cierta tranquilidad. La temperatura del motor ahora se mantiene perfectamente estable y el nivel de refrigerante no se ha movido desde la reparación. Definitivamente me alegro de haber solucionado esto antes de arriesgarme a tener problemas de sobrecalentamiento del motor. Recomendaría a cualquiera que tenga síntomas similares que lo revise de inmediato en lugar de esperar como hice yo al principio.

(Traducido del Inglés)