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Hildeneu

Problemas Mercedes GLA, el motor de arranque falla repetidamente

Luces tenues o parpadeantes

Batería débil al arrancar el motor

El coche no arranca

Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo

Mayor tiempo de arranque en frío

Ruido extraño del motor

Hola a todos, mi Mercedes GLA Diesel (año modelo 2019) ha empezado a tener problemas recientemente: tiempos de arranque en frío más largos, a veces no arranca, ruidos extraños del motor, batería baja al arrancar, luces parpadeantes y una luz de advertencia en el velocímetro. Creo que podría ser el sistema de arranque del motor. ¿Alguien ha tenido experiencias similares y sabe cómo solucionó el problema el taller? ¡Agradezco cualquier ayuda!

(Traducido del German)

4 comment(s)


BenKaufmann91

Hola, he tenido un problema similar con mi Mercedes Clase A (año modelo 2017). No soy profesional, pero tengo algo de experiencia con coches. En mi caso, se trataba de un fallo en el sistema eléctrico del vehículo que afectaba a otros sistemas. En el taller determinaron que se trataba de un fallo consecuente en la electrónica ("el fallo resulta de un fallo consecuente en la electricidad del vehículo"). Lo mejor de todo: no me costó nada: 0,0 euros. Para poder ayudarte con más precisión: ¿Qué mensajes o luces de aviso muestra tu coche exactamente? ¿Has leído ya la memoria de averías? Saludos y suerte.

(Traducido del German)

Hildeneu (Author)

Hola, gracias por tu respuesta. Todavía no he llegado a leer la memoria de averías. La luz de advertencia muestra "control del motor" y a veces también "comprobar la carga de la batería del vehículo". Tuve mi último servicio hace unos 10.000 km, actualmente en 189654 kilometraje km. Espero que esto ayude. ¿Tiene algún consejo sobre lo que podría comprobar yo mismo antes de visitar el taller? Saludos cordiales.

(Traducido del German)

Mejor respuesta

BenKaufmann91

Hola, vale, ¡es bueno saberlo! La luz de advertencia de "control del motor" suena como un problema con la electrónica o los sensores responsables de controlar el motor. Y si la luz de advertencia de la batería se enciende, también podría ser que el alternador no está funcionando correctamente - así que comprueba el voltaje de la batería. Un multímetro puede ser útil para comprobar si la batería tiene suficiente tensión (debe estar en el rango de 12,4 - 12,7 voltios cuando está al ralentí y aproximadamente 14 voltios cuando el motor está en marcha). Lo que puede comprobar usted mismo: 1 **Cable de la batería**: Mira las conexiones de la batería: ¿están apretadas y limpias? La corrosión puede causar muchos problemas. 2 **Lectura de la memoria de averías**: Como ya se ha mencionado, esto es realmente útil. Un dispositivo de diagnóstico puede darte información más precisa sobre qué sensor o qué parte del motor está causando problemas. 3 **Comprobar el alternador**: Si tienes acceso a un multímetro, comprueba si el alternador está cargando correctamente. Cuando el motor está en marcha, el voltaje debe rondar los 14 voltios. 4 **Comprueba los fusibles**: Revisa también los fusibles, puede que alguno se haya fundido. Si has comprobado todo esto y sigues sin encontrar una solución, entonces la única opción es acudir al taller. A veces hay cosas realmente pequeñas que puedes arreglar fácilmente antes de tener que hacer reparaciones mayores. Espero que esto te ayude de momento. Saludos y suerte.

(Traducido del German)

Hildeneu (Author)

Hola, ¡gracias por los consejos detallados! Definitivamente comprobaré la batería y el alternador y analizaré la memoria de averías. A ver si consigo acotar el problema antes de que vaya al taller. Ya os contaré cuando sepa algo más. Un saludo y gracias de nuevo.

(Traducido del German)

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