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Problemas en el motor del Opel Crossland 2018: pérdida de potencia, aumento del consumo y posible error en el potenciómetro del acelerador
Sacudidas al acelerar
El motor se apaga solo
Motor inestable
Bajo consumo de combustible
Pérdida de potencia del motor
Luz del motor encendida
(Traducido del Alemán)
6 comment(s)
Hola, ¡me alegro de haberte podido ayudar! Pagué 345 euros para reparar la mecánica interna de la válvula de mariposa. Desde entonces, el fallo en el potenciómetro del acelerador se ha rectificado y el coche vuelve a funcionar como un reloj. Se acabó el ralentí brusco y la pérdida de potencia. Espero que tengas una experiencia igual de buena con tu Crossland. No te preocupes, todo irá bien. Espero tener noticias tuyas de nuevo.
(Traducido del Alemán)
Oye, gracias por la explicación y las cifras, ¡eso me ayuda mucho! 345 es bastante, pero si soluciona mi problema y hace que mi coche vuelva a funcionar, entonces merece la pena. Es muy tranquilizador saber que todo te ha ido bien desde la reparación. Llevaré mi Crossland al mecánico lo antes posible y espero que funcione igual de bien. Vuestro apoyo me ha motivado mucho. Os avisaré en cuanto tenga noticias. Hasta entonces, ¡cuídense y gracias de nuevo!
(Traducido del Alemán)
Tengo un Opel Crossland X 1,2 Turbo 130cp, cuando ando normal (revoluciones~2000) va bien, si acelero y suben las revoluciones (~3000 - 4000) el motor se ahoga. Hoy he forzado un poco y después de unos "hipos" se ha encendido la luz de "Fallo motor". Apagué y el ventilador funcionó durante unos 5 minutos, aunque la temperatura era normal. Después de arrancarlo de nuevo, funcionó a revoluciones normales sin síntomas extraños (sólo la luz del motor en el salpicadero.
(Traducido del Rumano)
Hola AlexTeo, Los problemas de tu Opel Crossland X con el ahogamiento y la luz de "Fallo del motor" a altas RPM podrían provenir de algunas áreas clave: fallos en las bujías o en el sistema de encendido, problemas en el sistema de suministro de combustible, obstrucciones o fugas en la entrada de aire. Además, el funcionamiento continuado del ventilador de refrigeración después de la parada indica un sobrecalentamiento o imprecisiones en los sensores. Es importante obtener un diagnóstico profesional para leer los códigos de problemas almacenados, lo que ayudará a identificar la causa específica. Por favor, manténganos informados sobre su progreso y háganos saber si tiene más preguntas.
(Traducido del Inglés)
Hola compañero, tengo un Opel Mokka X de 2015 y tuve problemas similares a los tuyos con este modelo. Mi coche también funcionaba extremadamente áspero al ralentí y había perdido potencia, la luz del motor estaba constantemente encendida. El mecánico me dijo que había un defecto en la mecánica interna de mi válvula de mariposa. El ralentí extremadamente brusco, la pérdida de potencia y la luz del motor encendida constantemente eran los motivos. Al parecer, esta era también la razón del aumento del consumo. Esto suena muy similar a su problema, por lo que podría estar en lo cierto. Se trataba sin duda de un problema grave que había que solucionar, ya que de lo contrario podría haber dado lugar a mayores complicaciones. La reparación consistió en sustituir todo el cuerpo del acelerador, ya que limpiarlo o recalibrarlo no sirvió de nada. Te recomiendo que lo revise un profesional. Puede ser un poco complicado, pero saben lo que hacen. ¡Suerte con eso! Espero haberte podido ayudar.
(Traducido del Alemán)