JurgiSchm
Problemas en el motor del Mercedes CLK Diesel 2014: pérdida de potencia y humo negro
Pérdida de potencia del motor
Motor inestable
Calado al ralentí
Sacudidas al acelerar
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Luz del motor encendida
(Traducido del Alemán)
4 comment(s)
Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! Efectivamente tu descripción se parece mucho a mis problemas, así que realmente podría ser el sistema de admisión. ¿Recuerdas por casualidad cuánto costó la reparación en el taller y si surgió algún problema después? Espero que mi coche vuelva a la normalidad después de la reparación. Me gustaría recibir más información.
(Traducido del Alemán)
Hola, no hay problema, ¡estoy encantado de ayudar en lo que pueda! En mi caso, el coste de la reparación del sistema de admisión fue de unos 425 euros. No es precisamente una bagatela, pero desde entonces el problema de la desviación en el volumen de admisión del motor ha desaparecido y mi coche vuelve a funcionar como un campeón. ¡Ningún problema más desde entonces! Espero que opines lo mismo y que tu Mercedes funcione como antes cuando lo lleves a reparar. ¡Hazme saber si tienes alguna pregunta o cómo resultó!
(Traducido del Alemán)
Eso me tranquiliza un poco. Por supuesto, 425 euros no es mucho, pero si después todo vuelve a ir como la seda, sin duda merece la pena planteárselo. Tu experiencia suena realmente positiva y espero que sea igual para mí. Creo que mañana llevaré el coche al taller para que lo revisen. Muchas gracias por tu ayuda, ¡me ha servido de mucho! Ya os contaré de nuevo cómo ha ido la cosa. Hasta entonces, ¡cuídate mucho y buen viaje siempre!
(Traducido del Alemán)
Hola, la verdad es que tuve un problema similar con mi Mercedes Clase E diésel de 2011. Funcionaba tan brusco como un tractor viejo y perdía mucha potencia - también me salían nubes negras de humo por el escape. La luz de advertencia del motor también era mi compañera constante. En realidad era el sistema de admisión. Una fuga había provocado una relación aire/combustible incorrecta. Como resultado, el motor funcionaba de forma irregular y perdía potencia. El humo negro es una señal de que hay demasiado combustible y demasiado poco aire. Entiendo que se muestre escéptico después de su última experiencia, pero sin duda se trata de un problema grave que es mejor que solucione un buen taller. Te deseo mucha suerte, ¡hazme saber cómo va!
(Traducido del Alemán)