Problemas eléctricos del Honda Inspire: ¿Batería o Terminal 30?

¡¡¡Hola!!! Tuve problemas casi idénticos con mi 2016 Honda Accord Hybrid en alrededor de 140.000 km. Los síntomas coincidían bastante con lo que describes, arranques débiles, luces tenues y avisos del sistema. Lo llevé al taller el mes pasado. Resulta que no era sólo la batería de 12V, había un regulador de voltaje que estaba fallando y que estaba drenando la batería y causando una carga irregular. Tuvieron que cambiar tanto el regulador como la batería. El alternador fue probado y estaba bien, afortunadamente. También se comprobó la batería principal del sistema híbrido, pero no era la culpable. Sin duda, se trataba de un problema eléctrico grave que requería atención inmediata para evitar quedarse tirado en algún sitio. Después del arreglo, todos los problemas eléctricos desaparecieron por completo. El coche arranca perfectamente ahora, no más luces tenues o mensajes de error. Basado en su descripción, suena muy similar a lo que experimenté.

(Traducido del English)

Suena exactamente igual que lo que le pasó a mi Inspire. Los problemas eléctricos pueden ser muy molestos, ¿verdad? Mi regulador de voltaje también era el causante de los problemas, junto con una batería desgastada. Los síntomas coinciden perfectamente con los tuyos. Por curiosidad, ¿recuerdas cuánto te costó la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación? El mío lleva funcionando a las mil maravillas unos 6 meses, pero siempre me gusta conocer las experiencias a largo plazo de otras personas con estas reparaciones.

(Traducido del English)

Hola de nuevo. Me alegro de haber podido ayudar a identificar el problema. Sí, acabo de tener mi reparación hecha la semana pasada y me costó exactamente 290 € para solucionar el problema de la batería y el terminal 30 interrupción. ¡El mecánico hizo un trabajo minucioso y estoy feliz de informar que todo está funcionando perfectamente ahora, no más gremlins eléctricos! El coche arranca al instante, todas las luces funcionan a pleno rendimiento y los molestos avisos del salpicadero han desaparecido por completo. Es un alivio no tener que preocuparse más por quedarse tirado. La sustitución del regulador de voltaje realmente hizo el truco. Es estupendo saber que tu reparación ya ha durado 6 meses. Por lo que me dijo mi mecánico, una vez que estos problemas eléctricos se solucionan correctamente, normalmente permanecen así para siempre. Mencionó que es importante mantener un ojo en la salud de la batería en el futuro y no dejar que se agote por completo. Definitivamente voy a actualizar si algo cambia, pero hasta ahora, mi Accord está funcionando como nuevo. ¡Dinero bien gastado, si usted me pregunta!

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. Sí, acabé pagando más o menos lo mismo por mi arreglo. Sinceramente, me sentí aliviado de que no fuera algo más grave con el sistema híbrido. Mi mecánico fue directo, se centró en el problema real y no intentó venderme reparaciones innecesarias como hizo el anterior. Déjenme contarles sobre mi día de reparación, ¡fue bastante tranquilo! Llevé el coche por la mañana temprano y lo diagnosticaron en una hora. El mecánico me mostró el viejo regulador de voltaje, y wow, definitivamente estaba destrozado. Tenían todas las piezas en stock, por lo que todo el trabajo sólo tomó alrededor de tres horas. ¿Y lo mejor? Se acabó el pánico cada vez que tengo que arrancar el coche. Es una locura el estrés que me causaban esos problemas eléctricos. Como usted ha dicho, dinero bien gastado para la paz de la mente. Crucemos los dedos para que nuestros dos coches sigan funcionando sin problemas. Gracias de nuevo por toda la información útil, ¡es genial saber que no soy el único que se ha enfrentado a esto!

(Traducido del English)