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AlberOtto

Problemas eléctricos con Fiat Toro 2021 después de 141.659 km: Busco consejo

Luces tenues o parpadeantes

Avería eléctrica general

Fallo almacenado

Batería débil al arrancar el motor

Hola a todos, He estado teniendo un poco de una pesadilla con mi 2021 Fiat Toro, motor de gasolina, que ha corrido 141.659 kilometros. He estado viendo algunos gremlins eléctricos como fallas frecuentes apareciendo, mis luces actuando, a veces tenue o parpadeo, y una batería que está perdiendo su aliento justo en el arranque. Pensé que podría ser el terminal 30 de conseguir interrumpido de alguna manera? Tuve un encuentro bastante duro con un mecánico la última vez, así que quiero evitar ese circo. ¿Alguien se ha encontrado con algo así? ¿Cómo fue su experiencia con su mecánico? Gracias por cualquier consejo.

(Traducido del English)

4 comment(s)


St3phRothRider

Hola, bueno tuve un problema bastante similar con mi 2018 Fiat Tipo, es diesel sin embargo, había hecho alrededor de 120.000 km. Un montón de problemas con la electricidad, las luces se atenúan, incluso tenía la batería apenas chugging en el arranque. Sin embargo, no creo que fuera el terminal 30. Resultó ser una batería muerta. ¿Mi experiencia? Llevé mi coche al taller, los chicos hicieron un diagnóstico completo al principio, no lo resolvieron. Pero cuando las señales apuntaban a algún percance eléctrico, comprobaron mi alternador y bingo - estaba cargando mal mi batería. Me cambiaron la batería y repararon el alternador. No soy un experto, pero por lo que he averiguado, un alternador defectuoso puede afectar a la capacidad de la batería para mantener la carga. No descuides esto, podría causar mayores problemas en el camino. Tus síntomas son parecidos a los míos, parece que es una combinación de batería y alternador. Pero llévalo a un mecánico de confianza. Si es un problema del alternador o de la batería, lo solucionarán muy rápido. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del English)

AlberOtto (Author)

Es muy interesante saber que tuviste un problema similar con tu Tipo. Así que tu batería estaba muerta como un clavo y el alternador la cargaba a escondidas, ¿eh? Definitivamente tendré en cuenta tu consejo y no descuidaré este. Me has hecho pensar ahora en cuánto debería empezar a ahorrar. ¿Puedes recordar cuánto te acabaron costando esas reparaciones? Además, desde que te lo arreglaron, ¿has tenido algún otro problema relacionado o ese fue el final de la saga eléctrica de tu coche? Gracias de nuevo por la ayuda, amigo.

(Traducido del English)

St3phRothRider

Tras las idas y venidas con el mecánico, se solucionó la interrupción del terminal 30. Finalmente, se dieron cuenta de que se trataba de un simple defecto de la batería. El técnico tuvo que recargar la batería y la revisó a fondo. Me costó unos 290 euros, puede escocer un poco pero merece la pena teniendo en cuenta la tranquilidad que proporciona. Desde que el mecánico lo arregló, mi Tipo funciona más suave que la voz de Michael Bublé, ni un solo problema eléctrico que reseñar. Parece que este ha sido el final de la saga de mi coche. Así que, en mi opinión, seguro que si solucionas el problema de la batería, tu Toro también funcionará. Suerte.

(Traducido del English)

AlberOtto (Author)

Gracias por toda la información. Tu experiencia con tu Tipo me está tranquilizando mucho. Vale, creo que me prepararé para unos 300 euros más o menos. También prefiero poner el dinero y tener la tranquilidad de la que hablas. Me alegra saber que tu Tipo va tan bien como Bublé desde la reparación. Me da esperanzas de que se acerque el final de mi propia "obsesión". La información que has compartido ha puesto de relieve la importancia de una revisión a fondo de la batería y el alternador. Me aseguraré de hacerlo. Muchas gracias y ¡deseadme suerte! He acabado con esta pesadilla eléctrica.

(Traducido del English)

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