Problemas del Skoda Kodiaq RS diésel (2018) con la válvula de recirculación de gases de escape o EGR

Hola, yo tuve problemas similares con mi Skoda Octavia 2015. Los síntomas eran casi idénticos: luz de revisión del motor, pérdida de potencia, motor áspero y fuerte olor a escape. El mecánico descubrió que la válvula EGR estaba defectuosa y parcialmente atascada, lo que provocaba las averías. En el taller limpiaron la válvula EGR y finalmente la sustituyeron. Para ello, tuvieron que desmontar la válvula, lo que llevó algún tiempo ya que está bastante obstruida. Tras la reparación, el motor volvió a funcionar sin problemas y se apagó el testigo de revisión del motor. Sí, es un asunto serio, ya que puede afectar gravemente al funcionamiento del motor si la válvula está defectuosa. Te recomiendo que la lleves al taller para que la revisen y reparen lo antes posible. Mucha suerte.

(Traducido del German)

Hola, ¡gracias por tu respuesta y por la información! ¿Puedo preguntar cuánto te costó la reparación? ¿Hubo algún otro problema después de la sustitución o todo volvió a funcionar sin problemas después? Saludos cordiales.

(Traducido del German)

Claro, no hay problema. Después de ir al mecánico, repararon la avería de la válvula EGR. La reparación, incluida la limpieza y sustitución de la válvula EGR defectuosa/atascada, me costó un total de 355 euros. Después de la sustitución, todo volvió a funcionar perfectamente, sin más problemas. Ahora el motor vuelve a funcionar sin problemas y la luz de revisión del motor está apagada. ¡Así que todo va genial! ¡Espero que esto te ayude! ¡Buena suerte con tu Kodiaq! Saludos cordiales.

(Traducido del German)

Hola, gracias por la información, eso definitivamente me ayuda. Para ser sincero, la idea de volver al taller me preocupa un poco después de mi última experiencia. Pero parece que es realmente urgente. Así que te cuento brevemente: sí fui al mecánico después de que los síntomas empeoraran. El mecánico examinó el coche e inmediatamente identificó la válvula EGR como la culpable. La limpiaron, pero hubo que cambiarla debido al gran desgaste. Toda la operación me costó 360 euros, así que afortunadamente fue similar a la tuya. Desde entonces, el Kodiaq vuelve a funcionar como un reloj, no hay más fallos de encendido y por fin se ha apagado el testigo de revisión del motor. Me siento muy aliviado de haberlo hecho. Espero que el problema se haya solucionado definitivamente. Gracias de nuevo y saludos cordiales.

(Traducido del German)