Problemas del Renault Arkana 2019: fallos en el motor y en el ABS

Hola, he tenido un problema similar con mi Renault Kadjar, gasolina, año modelo 2017, ¿podríais decirme si se trata del mismo motor? Eso podría ser importante. Aunque tengo poca experiencia en mecánica del automóvil, creo que tu problema es una unidad de control del motor defectuosa. Cuando tuve este problema con mi Kadjar, fui a mi taller y me confirmaron mi sospecha: la centralita del motor estaba rota y había que cambiarla. Pagué unos 1000 euros por toda la reparación. Por favor, ¿puedes dar más información sobre el problema? ¿Con qué frecuencia se produce el problema? ¿Sucede siempre en las mismas condiciones? Esto podría ayudarnos a mí y a otros a darte consejos más específicos. Espero que le sirva de ayuda.

(Traducido del German)

Hola, gracias por su respuesta. El número de kilómetros es 108895 y la última revisión fue hace unos 6 meses. Desafortunadamente, los problemas ocurren de forma irregular, realmente no hay condiciones específicas en las que se produzcan. A veces funciona perfectamente y otras veces todo deja de funcionar. No estoy seguro de si el motor es el mismo que el tuyo, tendría que comprobarlo. No obstante, plantearé al taller tu sospecha sobre la unidad de control del motor defectuosa. 1000 euros suena caro, pero si ayuda, no tengo otra opción. Muchas gracias por tus consejos. Espero que esto pueda solucionar el problema. ¿Alguien más aquí con experiencias similares? ¡Cualquier ayuda es bienvenida!

(Traducido del German)

¡Eh, no hay problema! Sus síntomas realmente suenan como un fallo en la unidad de control del motor, por lo que es definitivamente una posibilidad que debe abordar. Realmente mira a ver si nuestro motor es similar. Mi Renault Kadjar tuvo un problema similar en su momento; irregular y sin patrón reconocible. El coste fue bastante elevado, sí, pero desde que sustituí la ECU, los problemas no han vuelto a aparecer. Así que al final fue la decisión correcta gastar un poco más de dinero. Si fuera el alternador, como sospechabas, probablemente sería aún más caro. Mi taller me presupuestó una vez un precio aproximado de 1500 a 2000 euros si había que cambiar el alternador. Así que cruzaré los dedos para que sea "sólo" la unidad de control. Esperemos que tu problema se solucione rápidamente y sin mayores costes. Ya me contarás qué tal. Mucha suerte.

(Traducido del German)

Gracias de nuevo por tu ayuda. La verdad es que es bastante dinero, pero si soluciona el problema, probablemente merezca la pena. Lo comentaré con la centralita del motor en el taller y veré si es el mismo motor que tu Renault Kadjar. Deseadme suerte y os mantendré informados en cuanto sepa algo más. Gracias de nuevo por vuestros consejos y experiencia. Buen fin de semana.

(Traducido del German)

Hola a todos, Después de conducir durante 45 minutos hoy, mi coche de alquiler Renault Arkana tuvo un problema con la batería. Al menos, eso creo. Me ha dado un aviso de fallo electrónico (panne électronique) y me ha pedido que parara el coche inmediatamente. Después de apagar y encender el coche me indicó: Batterie 12V faible démarrer. Luego el coche no arrancó más durante más de 20 minutos. Luego lo intenté de nuevo después de 20 minutos, todos los mensajes desaparecieron, y pude conducir a casa, otros 7 minutos. ¿Es un problema de la batería de 12V o un fallo electrónico aleatorio? No estoy seguro de si quiero llevarlo a un concesionario en mis vacaciones, donde no hablo francés y no seré capaz de explicar... ¿Alguna idea?

(Traducido del English)

Hola a todos, Después de conducir durante 45 minutos hoy, mi coche de alquiler Renault Arkana tuvo un problema con la batería. Al menos, eso creo. Me ha dado un aviso de fallo electrónico (panne électronique) y me ha pedido que parara el coche inmediatamente. Después de apagar y encender el coche me indicó: Batterie 12V faible démarrer. Luego el coche no arrancó más durante más de 20 minutos. Luego lo intenté de nuevo después de 20 minutos, todos los mensajes desaparecieron, y pude conducir a casa, otros 7 minutos. ¿Es un problema de la batería de 12V o un fallo electrónico aleatorio? No estoy seguro de si quiero llevarlo a un concesionario en mis vacaciones, donde no hablo francés y no seré capaz de explicar... ¿Alguna idea?

(Traducido del English)

Parece un problema de la batería, sobre todo si el coche ha podido arrancar y funcionar con normalidad después de un tiempo parado. Esto podría deberse a una batería débil que no es capaz de proporcionar suficiente energía, o a un problema con el sistema de carga que no recarga correctamente la batería. Te recomiendo que lleves la batería y el sistema de carga a un taller. Si la batería es débil, debe ser reemplazada. Si el sistema de carga no funciona correctamente, será necesario un diagnóstico más detallado.

(Traducido del English)