Problemas del motor del Fiat Punto: Humo negro, testigo de control del motor y dificultades de arranque en frío

Suena como una vieja molestia que está tratando. Tuve un problema similar con mi '09 Fiat Bravo. Ese humo negro y el motor wonky que usted explica, puedo relacionar. Resultó ser un inyector de combustible defectuoso en mi caso. Esto es lo que pasó. Me di cuenta de que algo pasaba cuando noté que las piezas del motor se desgastaban mucho más rápido de lo normal y que la aceleración era muy lenta. Así que pasé por el taller de mi barrio y el mecánico identificó rápidamente el problema. Al parecer, un inyector obstruido o defectuoso puede privar al motor de combustible, de ahí los problemas de arranque en frío. Además, su economía de combustible va a tomar un golpe, el motor puede calarse, sólo un desastre en general - más o menos lo que usted explicó. Tuvieron que desmontar el raíl de combustible y sustituir el inyector defectuoso. Un problema bastante serio, no es algo que debas pasar por alto. Y sí, mi Fiat funcionó sin problemas justo después de eso. Así que sí, valdría la pena revisar ese inyector. Hoy en día, los mecánicos suelen tener herramientas de diagnóstico que deberían detectar el problema. Buena suerte. Has recorrido 184 km, ¡por muchos más!

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Suena como una situación bastante desagradable, ¿no? Tus síntomas parecen coincidir con el problema del inyector defectuoso descrito anteriormente. ¿Recuerdas cuánto te cobró el mecánico por la sustitución del inyector? ¿Y ha surgido algo más desde que lo arreglaste? Sólo trato de tener una idea de lo que estoy viendo aquí. Gracias de antemano.

(Traducido del Inglés)

¡Hey! Te tengo. El inyector de arranque en frío era de hecho el culpable, tal como sospechaba. Arreglar ese molesto inyector me costó unos 515 €, que no es precisamente calderilla, pero teniendo en cuenta que solucionó mis problemas, creo que mereció la pena. Desde la visita al mecánico, me complace decir que mi viejo Fiat Bravo no ha vuelto a darme pesadillas. Así que, tocando madera, parece que hemos dicho adiós a esos dilemas de humo negro y motor torcido. Así que, bien está lo que bien acaba, ¿eh? Yo digo que hay que morderse la bala y hacer que revisen ese inyector. Buena suerte con tu Fiat Punto.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información, chicos. Agradezco el consejo y parece que el inyector podría ser el culpable. Pero esos 515 € es una suma considerable, va a tener que hacer algunos ajustes de presupuesto. Crucemos los dedos, mi Punto no lanza más bolas curvas después de eso. Aunque echaré de menos esas espeluznantes nubes negras. Gracias de nuevo y deseadme suerte.

(Traducido del Inglés)