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Problemas del Ford Everest 2018: desconexión automática, ABS defectuoso, luces parpadeantes y batería débil

Batería débil al arrancar el motor

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El sistema ABS/DSC no funciona

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El motor se apaga solo

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Luces tenues o parpadeantes

Hola chicos, tengo un problema con mi Ford Everest 2018 de gasolina, se apaga solo, el ABS no funciona correctamente, las luces parpadean y la batería está baja al arrancar. Sospecho que el alternador puede ser el culpable pero no estoy seguro. ¿Alguien ha tenido experiencias similares o algún consejo para solucionar el problema? Me gustaría saber qué hizo el taller para solucionar el problema. Gracias de antemano por su ayuda.

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)


WilGei

Hola, no soy un experto, me clasificaría más en el nivel de "algo de experiencia", pero tuve un problema similar con mi Ford Ranger 2016, que es otro modelo de la misma marca. Tras unas cuantas visitas a mi taller y muchas discusiones, resultó que el fallo estaba en la "unidad de control del motor". La reparación me costó unos 1000 euros y desde entonces todo vuelve a funcionar perfectamente. Para poder ayudarte mejor, sería útil un poco más de información. ¿Qué se le ha hecho a tu coche hasta ahora? ¿Se ha escaneado el vehículo alguna vez? ¿Han dado algún código de avería que pueda indicar cuál es el problema? ¡Espero que esto te ayude!

(Traducido del Alemán)

HBauer (Author)

Hola, ¡gracias por su rápida respuesta! Hice la última revisión de mi Everest a los 60954 km y no hubo ninguna reparación digna de mención. Se realizó una inspección general y eso es todo. No, aún no he hecho escanear el vehículo. Pero tendré en cuenta el consejo sobre la unidad de control del motor y lo mencionaré la próxima vez que vaya al taller. 1000 € es mucho dinero, pero si soluciona el problema, entonces vale la pena. ¡Muchas gracias por tus útiles palabras!

(Traducido del Alemán)

WilGei

No hay problema, ¡siempre encantado de ayudar! Yo mismo tuve esta experiencia con mi Ford Ranger y sé lo molesto que puede ser. Así que bien podría ser la unidad de control del motor - también me ayudó. El hecho de que usted no ha escaneado su coche todavía es también información importante. Te aconsejo que lo hagas. Es posible que el escaneo revele algún fallo que pueda explicar todo el asunto. A lo mejor hay suerte y resulta ser sólo el generador - entonces te saldría por menos de 1000 euros. Y si no, no te preocupes, es molesto, pero si se soluciona el problema, merece la pena el dinero. Manténgame informado de los resultados.

(Traducido del Alemán)

HBauer (Author)

Muchas gracias por los consejos. Creo que el escaneado es un buen primer paso para localizar mejor el problema. Definitivamente lo haré en la próxima visita al taller y espero que me dé más información. Ya tengo en mente los 1.000 euros, aunque espero que no sean tan caros, por supuesto. Tu experiencia me ha ayudado mucho y me siento un poco más segura. Te mantendré informada de cómo van las cosas. Gracias de nuevo por su ayuda.

(Traducido del Alemán)

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