Problemas de transmisión en 2005 GLK Diesel: experiencia y consejos querían

Hola compañero, parece que tuviste un susto similar al mío con mi Clase E diesel 2008. En mi Benz los síntomas eran casi idénticos, y al final la unidad de control de la transmisión estaba defectuosa. Curiosamente, mi primera suposición fue también el aceite de la caja de cambios o el sensor, pero no era eso. Era un problema bastante grave, porque el coche apenas puede circular sin una unidad de control de la transmisión que funcione. Además, sustituirla y reprogramarla era un trabajo complicado que preferí dejar en manos de profesionales. Así que si notas que tu GLK presenta los mismos síntomas, ahórrate el dolor de cabeza y deja que los expertos se pongan manos a la obra. Es un poco absurdo tener problemas con el coche. Esperemos que en tu caso no sea tan extremo. Suerte, amigo.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por tu rápida respuesta! Parece que has estado en la misma situación que yo ahora mismo. Eso no es precisamente tranquilizador, la verdad. Supongo que siempre que hay equipos de por medio, no suele significar nada bueno, ni barato. ¿Recuerdas cuánto tuviste que pagar en total por la reparación? ¿Y ha surgido algún otro problema desde la sustitución o fue la unidad de control de la transmisión la única culpable? Un saludo y gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

Hola, sí, ¡parece que nos hemos enfrentado a los mismos problemas! Es cierto que los problemas de transmisión en los coches no suelen ser agradables ni baratos. Pagué la friolera de 1.000 euros en total por la reparación, con la unidad de control de la caja de cambios defectuosa en el ascensor. Fue una cantidad considerable, pero ¿qué se le va a hacer? Desde entonces, el viejo coche ha vuelto a funcionar como un campeón. El sensor de temperatura del aceite de la transmisión, que yo sospechaba, también tuvo algo que ver, por cierto. Después de que el mecánico sustituyera la unidad de control, también se resolvió el problema del sensor defectuoso. Por lo tanto, la unidad de control de la transmisión era obviamente la principal culpable. Espero que no te salga tan caro y que todo vuelva a funcionar rápidamente. Mucha suerte. Saludos cordiales.

(Traducido del Alemán)

Hola de nuevo, muchas gracias por la detallada respuesta. Parece que me espera una reparación más cara de lo que pensaba en un principio. Pero es bueno saber que tu Benz no ha tenido más problemas después de sustituir la unidad de control de la transmisión. A pesar de todo, mi Clase GLK es un buen coche y nunca me ha fallado. Así que llamaré a los expertos y espero que todo se arregle rápidamente. En cuanto haya novedades, os mantendré informados. Gracias de nuevo por vuestra ayuda y vuestros consejos. Hasta pronto, chicos.

(Traducido del Alemán)

No, debido a una enfermedad no pude resolver el problema. He cancelado una cita con Mercedes.

(Traducido del Alemán)

Sin embargo, pude borrar la luz de control del motor de nuevo porque Carly ejecutó una actualización.

(Traducido del Alemán)

Se trata de errores no críticos que pueden volver a producirse.

(Traducido del Alemán)

Según Carly, es un fallo no crítico que siempre puedo solucionar. Quizá vaya pronto a un servicio técnico que pueda hacer un lavado de la caja de cambios.

(Traducido del Alemán)

En primer lugar, comprueba el nivel y el estado del líquido de la transmisión, ya que un nivel bajo o sucio puede provocar deslizamientos y chirridos. Si el nivel es bajo, rellénalo y comprueba si el problema persiste. Si está sucio, un lavado podría ayudar. Mantennos informados de tus progresos y no dudes en preguntarnos si tienes más dudas.

(Traducido del Inglés)

Asegúrese de que el nivel del líquido de transmisión es correcto y está en buenas condiciones. Si el nivel es bajo, rellénalo y comprueba si el problema persiste. Si el líquido parece sucio, podría ser beneficioso un lavado de la transmisión. Háganos saber cómo va y póngase en contacto con nosotros si tiene más preguntas.

(Traducido del Inglés)