Problemas de transmisión del VW Touareg: deslizamiento y cambios bruscos

Tuve exactamente el mismo problema con mi VW Tiguan 2013. Como alguien con experiencia práctica en el mantenimiento de automóviles, puedo decirles que el rechinar de las marchas y el desgaste mecánico en la caja de transferencia es bastante grave. Comenzó con síntomas similares, cambios bruscos y deslizamiento entre marchas. Después de notar una fuga de aceite debajo del automóvil, lo llevé a un taller especializado en transmisiones VW. Diagnosticaron engranajes defectuosos en la caja de transferencia, lo que había causado un desgaste significativo de los engranajes debido a una lubricación insuficiente. La reparación completa incluyó: Extracción y desmontaje de la caja de transferencia, Reemplazo de engranajes y rodamientos desgastados, Instalación de nuevos sellos para evitar futuras fugas de aceite, Recarga con líquido de transmisión nuevo. El costo total fue de 330 € y tardó aproximadamente 2 días en completarse. La transmisión ha estado cambiando suavemente desde entonces, sin más rechinar ni deslizamiento. Para ayudar a diagnosticar mejor su caso específico, ¿podría compartir?: Kilometraje actual, Cuándo cambió el líquido de la caja de transferencia por última vez, Cualquier ruido inusual durante la aceleración, Si nota alguna mancha de líquido donde estaciona. Esto ayudaría a determinar si su problema es similar al que experimenté y si podría estar considerando el mismo proceso de reparación.

(Traducido del Inglés)

Después de 112078 km y varios años de conducción, puedo confirmar que los síntomas coinciden con lo que otros han descrito. Una inspección de servicio reciente también destacó posibles problemas de transmisión. El rechinar de las marchas se hizo notable, particularmente durante la aceleración en autopista. Los patrones de desgaste del aceite encontrados durante la inspección sugieren que podría ser algo más que un simple mantenimiento del fluido de transferencia. Seguiré adelante con el proceso de reparación sugerido. Es bueno conocer el plazo y el presupuesto. Lo revisaré esta semana, esperando que sea solo un cambio de fluido en lugar de engranajes desgastados. Espero cualquier otra experiencia de reparación, especialmente con respecto al mantenimiento preventivo de la caja de transferencia para evitar problemas futuros.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización sobre la situación de tu Touareg. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que experimenté con mi Tiguan, especialmente el rechinar de las marchas durante la aceleración en autopista. Desde mi reparación anterior, aprendí que el desgaste del aceite de la caja de transferencia tiende a acelerarse una vez que aparecen estos síntomas. Cabe destacar que, si bien un cambio de fluido puede mejorar temporalmente el cambio de marchas, los engranajes desgastados en la caja de transferencia suelen necesitar una intervención mecánica para resolver completamente el problema. Después de mi reparación, implementé un programa de mantenimiento más frecuente: revisiones del aceite de la caja de transferencia cada 30000 km, inspección regular de fugas de fluido de transferencia, atención inmediata a cualquier nuevo sonido de rechinar. El taller también recomendó estar atento a estas señales de advertencia de desgaste avanzado: Retraso en el acoplamiento al cambiar de aparcamiento, vibración durante los cambios de marcha, aumento del consumo de fluido. Mi reparación ha funcionado bien durante más de 50000 km sin que vuelvan a aparecer los síntomas originales. La inversión en una reparación adecuada en lugar de solo cambios de fluido resultó valiosa para evitar un mayor desgaste de los engranajes. Haznos saber qué encuentra el taller. Si detectan problemas similares en la caja de transferencia, el proceso de reparación que describí anteriormente debería devolverle el cambio suave.

(Traducido del Inglés)

Gracias por todos los comentarios detallados sobre las reparaciones de la transmisión del Touareg. Después de considerar las experiencias compartidas, quería actualizar que hoy hice inspeccionar el vehículo a los 112078 km. El mecánico confirmó un desgaste significativo de los engranajes en la caja de transferencia, coincidiendo con los síntomas que otros describieron. La inspección reveló patrones de desgaste del aceite consistentes con una lubricación inadecuada, y encontraron pequeñas fugas de fluido de transferencia en varios sellos. El presupuesto de reparación ascendió a 380 € por una revisión completa que incluye: Desmontaje de la caja de transferencia, Reemplazo de los componentes de engranajes desgastados, Sellos y juntas nuevos, Aceite de engranajes nuevo. Reservé la reparación para la semana que viene, ya que el rechinar durante la aceleración está empeorando. El mecánico recomendó un programa de mantenimiento más frecuente posteriormente para controlar el estado del aceite de la caja de transferencia y prevenir futuros problemas de desgaste de los engranajes. Publicaré una actualización después de la reparación para compartir cómo resultó. Gracias de nuevo por ayudar a diagnosticar el problema y describir qué esperar durante la reparación.

(Traducido del Inglés)