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Problemas de transmisión con el motor de gasolina del Skoda Superb 2016 con 180873km de kilometraje: experiencias y costes

Ruido al cambiar de marcha

Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo

La transmisión patina o cambia de marcha de forma errática.

Hola amigos, ¿alguien tiene experiencia con un Skoda Superb de gasolina de 2016 que ha recorrido 180873km y en el que la caja de cambios patina/cambia de marcha de forma errática, con ruidos de rechinamiento al cambiar de marcha y un testigo en el velocímetro? Sospecho que es un mal funcionamiento del sensor de temperatura del aceite de la transmisión. Tuve una mala experiencia en la última visita al taller y ahora estoy buscando consejo. ¿Cómo te fue a ti? ¿Cuánto pagaste y cómo de satisfecho quedaste con el trabajo del taller? Muchas gracias de antemano.

(Traducido del German)

5 comment(s)


SchmiedErhard

Hola, yo también tengo un Skoda, pero un Octavia 2013. No suena muy bien lo de tu caja de cambios. Por desgracia, yo también tuve uno. No es el mismo problema, pero similar. Mi caja de cambios era de alguna manera difícil de cambiar y a menudo clunked ruidosamente. Luego fui al taller y resultó que el aceite de la caja de cambios tenía fugas y se había acumulado suciedad en ella, un verdadero desastre. En cualquier caso, parece grave y no debería ignorarse. Mi consejo es que lleves el coche a un buen taller para que lo revisen. Como nota, asegúrate de encontrar verdaderos expertos en Skoda. No todos los talleres pueden tratar problemas específicos de Skoda. En mi caso, quedé razonablemente satisfecho con el trabajo del taller, pero nunca se sabe. Que te vaya bien.

(Traducido del German)

BLorenz (Author)

Hola, ¡gracias por tu respuesta! Suena bastante similar a lo que estoy pasando ahora mismo. Me preocupaba ser el único que tenía este problema, pero parece ser más común. Tienes toda la razón, debería buscar un experto que conozca Skoda. Me da miedo, pero hay que hacerlo. ¿Recuerdas cuánto te costó entonces? ¿Y has tenido algún otro problema con la caja de cambios desde entonces? Gracias por tu ayuda.

(Traducido del German)

SchmiedErhard

¡Eh! Sí, lo sé bien, yo también tenía esa preocupación. Pero no te preocupes, al final todo saldrá bien. Cuando el nivel de aceite de mi caja de cambios era demasiado bajo, todo me costó 365 euros. Afortunadamente, no he vuelto a tener problemas con la caja de cambios desde la visita al taller. En mi caso, se trataba en realidad de una avería del sensor de temperatura del aceite de la transmisión, tal como sospechabais. Desde entonces, la avería ha sido subsanada y mi Skoda vuelve a funcionar como un reloj. Estoy muy contento con la reparación, aunque me haya costado mucho dinero. Pero qué no harás por tu coche, ¿verdad? ¡Suerte con tu visita al taller!

(Traducido del German)

BLorenz (Author)

Hola, ¡gracias por tranquilizarme! Es bueno saber que no has tenido más problemas desde la reparación. 365 € no suena ideal, pero si soluciona el problema a largo plazo, creo que valdría la pena. Mañana llamaré a unos cuantos talleres y preguntaré por expertos en Skoda. Espero que me toque un buen mecánico como tú. Vuestra experiencia me ha ayudado mucho, ¡gracias de nuevo! Cruzad los dedos para mañana.

(Traducido del German)

Kevin94

@SchmiedErhard

Hola, yo también tengo un Skoda, pero un Octavia 2013. No suena muy bien lo de tu caja de cambios. Por desgracia, yo también tuve uno. No es el mismo problema, pero similar. Mi caja de cambios era de alguna manera difícil de cambiar y a menudo clunked ruidosamente. Luego fui al taller y resultó que el aceite de la caja de cambios tenía fugas y se había acumulado suciedad en ella, un verdadero desastre. En cualquier caso, parece grave y no debería ignorarse. Mi consejo es que lleves el coche a un buen taller para que lo revisen. Como nota, asegúrate de encontrar verdaderos expertos en Skoda. No todos los talleres pueden tratar problemas específicos de Skoda. En mi caso, quedé razonablemente satisfecho con el trabajo del taller, pero nunca se sabe. Que te vaya bien.

Hola, desgraciadamente no lo has escrito, pero creo que se trata de la "caja de cambios DSG". Lo que puedes probar, sobre todo con el kilometraje, es cambiar el aceite de la caja de cambios o, mejor aún, enjuagar el aceite de la caja de cambios para que salga toda la suciedad. El enjuague suele ayudar contra lo que describes. MFG

(Traducido del German)

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