Problemas de transmisión Audi Q8: Alerta del sensor de presión de aceite

Tuve un problema similar con mi Audi Q7 de 2019. Como alguien con experiencia moderada trabajando en coches, reconocí inmediatamente esos síntomas de problemas de transmisión cuando aparecieron en mi vehículo. El sensor de presión de aceite indicaba niveles normales, pero después de una inspección adecuada en el taller, resultó que el nivel de aceite de la transmisión era en realidad demasiado bajo, a pesar de lo que mostraba el sensor. El interruptor de presión estaba dando lecturas falsas, lo que explica los datos engañosos del sensor que está recibiendo. La reparación implicó: Comprobación completa del nivel de aceite de la transmisión utilizando un equipo de manómetro adecuado, Sustitución del sensor de presión defectuoso, Rellenado de aceite con el líquido de especificación correcta, Recalibración del sistema El coste total fue de 365 euros y se tardó unas 4 horas en completarla. El ruido y el deslizamiento de los engranajes cesaron inmediatamente después de la reparación. Para ayudar más con su caso específico, ¿podría compartir: Año de fabricación de tu Q8, Kilometraje actual, Cuándo fue la última revisión de la transmisión, Notas manchas de aceite debajo del coche, Qué tipo de transmisión (automática/manual) Esta información ayudaría a determinar si tu problema coincide con el que yo experimenté y si se aplicarían pasos de reparación similares.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los comentarios detallados. Mi Q8 tuvo su último servicio hace 3 meses en 15000 KM, y estos problemas de transmisión sólo comenzó recientemente en 18947 KM. Las lecturas de fallo del sensor de mi herramienta de diagnóstico coinciden exactamente con su descripción. No hay manchas de aceite visibles debajo del coche, lo que me hace pensar que el sensor de presión de aceite podría ser el culpable en lugar de un problema importante de transmisión. Pediré al taller que compruebe específicamente el sensor con su equipo de manómetro antes de proceder a cualquier reparación importante.

(Traducido del Inglés)

Me alegro de que mi experiencia previa pueda ayudar. Ya que usted mencionó tener lecturas de fallo del sensor similares, esto definitivamente refuerza mi sospecha sobre el sensor de presión está defectuoso. El hecho de que tu Q8 tenga un kilometraje relativamente bajo y no haya fugas visibles también apunta hacia un problema del sensor en lugar de un daño mecánico de la transmisión. A modo de comparación, cuando se produjo mi fallo de transmisión a los 22000 KM, el diagnóstico también mostró lecturas de presión incorrectas, mientras que la transmisión real estaba mecánicamente sana. El taller de reparación confirmó que el sensor de presión estaba enviando datos falsos a la unidad de control, activando el modo de emergencia innecesariamente. Una prueba profesional del manómetro del taller debería revelar si la presión del aceite de la transmisión es realmente normal, a pesar de lo que indique el sensor defectuoso. Este paso de diagnóstico es crucial antes de cualquier trabajo importante en la transmisión. Un consejo de mi experiencia: asegúrese de que el taller documenta las lecturas de presión antes y después de la sustitución del sensor. Esto me ayudó a verificar que la reparación se había realizado correctamente, ya que el nuevo sensor mostraba los valores correctos de presión de aceite y la transmisión volvía a cambiar con suavidad. Háganos saber lo que encuentra el taller. Dados los síntomas y los códigos de diagnóstico similares, supongo que el coste y el plazo de la reparación serán similares a los de mi caso.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las aportaciones. Después de tener en cuenta las experiencias compartidas, especialmente en relación con los síntomas del sensor de presión de aceite, me siento más seguro sobre la dirección de la reparación. Reservaré el coche la semana que viene y les pediré específicamente que: 1. 1. Comprueben la presión del aceite de la transmisión con su manómetro profesional 2. Comprueben las lecturas del sensor de la transmisión 2. Comprueben las lecturas del sensor de transmisión 3. Documenten todos los valores de presión antes y después de las reparaciones 4. Verifiquen los niveles de aceite a pesar de las lecturas de los sensores Es bueno saber que los costes de reparación deberían rondar los 365 euros si sólo se trata del sensor de presión. Mucho mejor que lo que inicialmente temía que podría ser un problema de transmisión completa. Los códigos de avería y síntomas similares con un kilometraje comparable realmente ayudan a confirmar este diagnóstico. Comenzaré con la inspección del sensor y la prueba de presión antes de autorizar cualquier trabajo importante en la transmisión. Es bueno tener la confirmación de que no hay manchas de aceite y el servicio reciente sugiere un fallo del sensor en lugar de daños mecánicos.

(Traducido del Inglés)