ChrisWheels
Problemas de sobrecalentamiento y posible defecto del termostato del refrigerante en el Citroën Ccrosser 2010
Sobrecalentamiento
Luz del motor encendida
(Traducido del German)
4 comment(s)
Hola, gracias por su rápida respuesta. No había pensado en otras posibles causas hasta ahora y todavía no ha aparecido ninguna otra luz de aviso. El velocímetro marca 191951 km y la última revisión fue hace unos seis meses. Pero tendré en cuenta tu consejo sobre el mazo de cables y lo comentaré en la próxima visita al taller. Tal vez eso ayude. Gracias de nuevo por el consejo.
(Traducido del German)
Hola de nuevo. Me alegro de que estés considerando mi idea. Teniendo en cuenta la lectura alta del velocímetro y el hecho de que la última inspección fue hace algún tiempo, podría haber varias cosas en tu coche que causen los problemas. También podría ser una fuga en el sistema de refrigeración o una bomba de agua defectuosa, ya que ambas cosas pueden provocar el sobrecalentamiento del motor. Sin embargo, es bueno que no haya aparecido ninguna otra luz de advertencia. No obstante, te recomiendo que lleves el coche al taller lo antes posible para evitar daños mayores. Siempre es mejor prevenir que curar, sobre todo cuando se trata del motor. Si quieres, puedes ponernos al día después de la visita al taller. Tal vez ayude a otros en la misma situación. Mucha suerte.
(Traducido del German)
Hola y gracias de nuevo por tus útiles consejos. Definitivamente llevaré el coche al taller lo antes posible y tendré en cuenta tus sugerencias. Para mí es muy importante evitar daños mayores y poner todo en orden lo antes posible. Una bomba de agua defectuosa o una fuga en el sistema de refrigeración también suenan plausibles. Me pondré en contacto con ustedes en cuanto tenga noticias. Espero poder ayudar a otras personas que puedan tener el mismo problema con mi problema y la solución posterior. Hasta entonces y ¡gracias de nuevo por vuestro apoyo!
(Traducido del German)
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Hola, tuve un problema similar con mi Citroen C4 Picasso (construido en 2008). No tengo conocimientos básicos de coches, pero puedo compartir mi experiencia con vosotros. En mi caso, la causa principal fue un daño en el mazo de cables, que me costó 170 euros. Lo llevé al taller y me lo repararon en poco tiempo. Quizás a ti te ocurra algo parecido. Pero antes de tomar ninguna medida, sería útil saber un poco más sobre tu coche. ¿Has considerado otros posibles problemas o has notado otras luces de advertencia? Esto podría aportar más claridad.
(Traducido del German)