RacerTanja
Problemas de sobrecalentamiento y luz indicadora del motor en el Polo 2008 de gasolina: sospecha de bomba de refrigerante defectuosa
Luz del motor encendida
Sobrecalentamiento
(Traducido del Alemán)
4 comment(s)
Gracias por el consejo. Bueno, la última revisión de mi Polo se hizo hace sólo 123481 km y después de eso no hubo más problemas. Sin embargo, ahora la temperatura siempre es alta y cuando compruebo el motor, está más caliente de lo normal, aunque no haya conducido mucho. Y la luz de revisar el motor permanece encendida todo el tiempo. Tengo miedo de que se dañe el motor si lo dejo así. ¿Qué opinas?
(Traducido del Alemán)
Oye, tu Polo te está metiendo en un buen lío, ¿verdad? Si dices que la temperatura es alta y el motor está más caliente de lo normal, entonces eso definitivamente apunta a un problema de sobrecalentamiento. Esto podría estar relacionado con la bomba de refrigerante, como he dicho, pero también podría ser el termostato, el radiador o la bomba de agua. La luz de revisión del motor suele indicar un problema con el rendimiento del motor, que podría muy bien estar relacionado con un problema de sobrecalentamiento. Te aconsejo que lo lleves al taller lo antes posible, antes de que se produzcan daños graves. También ayuda si proporcionas al taller tantos detalles como sea posible - esto puede ayudar a diagnosticar y resolver el problema. Mantén la calma y cuéntanos lo que te digan en el taller.
(Traducido del Alemán)
Gracias por tus útiles consejos, ¡mi preocupación está creciendo bastante! Seguiré tu consejo y llevaré el coche al taller lo antes posible. Quizás debería ir a por todas y pedir una revisión de todo el sistema de refrigeración. Espero que eso solucione el problema. Me tomaré muy en serio el consejo con los detalles precisos y le contaré al mecánico todo lo que he notado. Sin duda nos facilitará las cosas a todos. Os mantendré informados de lo que diga el taller.
(Traducido del Alemán)
Hola, tuve un problema similar con mi VW Golf (construido en 2006). Debo admitir que tengo poca experiencia con coches, pero tuve un buen taller que me ayudó mucho. Se dieron cuenta de que el cable de la bomba/unidad de control estaba defectuoso y me lo repararon. Pagué 95 euros por ello. Es muy posible que usted tenga el mismo problema. ¿Podría facilitar más información sobre su vehículo y el problema concreto? Entonces quizá pueda ayudarle mejor.
(Traducido del Alemán)