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SchwarzMik

Problemas de sobrecalentamiento y bajos niveles de refrigerante en un Fiat Ulysee 2005 con sospechas de obturación del radiador

Sobrecalentamiento

Nivel de refrigerante bajo

Hola amigos aficionados a los coches, me estoy poniendo bastante nervioso con mi Fiat Ulysee 2005. La cosa se ha estado sobrecalentando y el nivel de refrigerante parece bajo, a pesar de que sólo se ha conducido unos 60.099 km. Creo que puede tener algo que ver con que el obturador del radiador no funcione bien, basándome en mi mala experiencia anterior con un mecánico. Así que me dirijo a vosotros, ¿alguien ha tenido el mismo problema con un modelo similar o con cualquier otro coche? Me gustaría conocer la opinión de vuestro mecánico y cómo solucionaron el problema. Gracias de antemano por vuestras opiniones.

(Traducido del English)

4 comment(s)


LotteFisch

¡Hola! No hace mucho me pasó algo parecido con mi Fiat Doblo 2007. El motor empezó a sobrecalentarse bastante. Resulta que no era el obturador del radiador, pero el problema estaba en el mazo de cables a un sensor específico. Había mucha corrosión en él que estaba interfiriendo con las lecturas del sensor y absorbiendo todo el refrigerante. El mecánico tuvo que sustituir el mazo de cables defectuoso y fue un poco de trabajo, ya que tuvieron que quitar ciertas partes para llegar a ella. La corrosión en el cableado no es ninguna broma, puede causar todo tipo de cortocircuitos y lecturas erróneas que arruinan el rendimiento del motor a lo grande, como le pasó al mío. No me esperaba ese problema en absoluto, pero me alegro de que mi mecánico lo solucionara. Después de la sustitución, las anomalías de temperatura y los problemas de caída de refrigerante se detuvieron. Yo diría que su mecánico compruebe el cableado a los sensores también. ¡Esta cosa podría ser más común de lo que pensamos! ¡Buena suerte con su Ulysee!

(Traducido del English)

SchwarzMik (Author)

Hola. Gracias por el consejo, yo no había pensado en comprobar el mazo de cables de la corrosión en absoluto. Es un poco sorprendente, sin duda, sin LEDs parpadeando en mi tablero de instrumentos. Por casualidad, ¿no recordarás cuánto te costó arreglar ese problema? Además, desde la reparación, ¿ha surgido algo más relacionado o tu Doblo ha funcionado sin problemas? Envío buenas vibraciones a mi Ulysee, ¡espero que no tenga problemas!

(Traducido del English)

LotteFisch

Hola de nuevo. Sí, después de detectar el problema, mi mecánico se puso a soldar el cableado defectuoso al sensor y desde entonces mi Doblo no ha tenido ningún problema. El obturador del radiador ahora funciona a las mil maravillas, sin problemas ni nada desde que lo arreglaron. Crucemos los dedos para que siga así. En cuanto a tu pregunta sobre los costes, bueno, me llevé un buen susto cuando me llegó la factura: esos molestos cables corroídos me costaron unos 155,00 €. No es precisamente calderilla, pero teniendo en cuenta que el fallo podría haber provocado daños mucho más caros, creo que vale la pena cada céntimo. Así que, si yo fuera tú, lo llevaría a revisar pronto. Espero que tu Ulysee sea tan cooperativo como lo fue mi Doblo. Te deseo lo mejor.

(Traducido del English)

SchwarzMik (Author)

¡Hola de nuevo! Muchas gracias por compartir todo esto conmigo. 155,00 € parece un poco caro, pero entiendo perfectamente tu punto de vista, es mejor solucionar este problema ahora que enfrentarse a problemas mayores en el futuro. De acuerdo, haré que mi mecánico revise el cableado en busca de posible corrosión. El final feliz de tu Doblo me da esperanzas. Gracias por la ayuda y las buenas vibraciones. ¡Sigue rugiendo en tu Doblo!

(Traducido del English)

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