ChrisSchm
Problemas de sobrecalentamiento y aire acondicionado en Mercedes GLS Diesel 2015
Sobrecalentamiento
El aire acondicionado emite aire caliente
(Traducido del German)
4 comment(s)
Hola, ¡gracias por tu rápida respuesta! Me alegra saber que has podido solucionar el problema con tu GLK. Sospecho que probablemente tengo el mismo problema con mi GLS. ¿Aún recuerdas lo que pagaste por él en el taller? ¿Y has tenido algún otro problema desde que sustituiste la unidad de control y la resistencia, o tu coche ha funcionado sin problemas desde entonces? ¡Gracias de nuevo por tu ayuda!
(Traducido del German)
Hola, no hay problema, ¡siempre encantado de ayudar! En su día pagué 480 euros por la reparación de la "unidad de control/resistor" del electroventilador. No fue barato, pero el problema con el electroventilador se ha solucionado desde entonces, así que mereció la pena para mí. Desde entonces, mi coche funciona sin problemas y el aire acondicionado vuelve a soplar aire frío. Te aconsejo que también lo revises. Saludos y suerte con tu coche.
(Traducido del German)
Oye, gracias por la información, ¡me ayuda mucho! Desde luego, 480 euros no es precisamente mucho dinero, pero si ayuda a solucionar el problema, probablemente tendré que aceptarlo. Pediré cita en el taller mañana y espero que vaya tan bien como te fue a ti. Me tranquiliza saber que tu coche funciona bien desde entonces. Tu experiencia me da un poco más de confianza para mi próxima visita al taller. Gracias de nuevo y todo lo mejor para ti y tu GLK. Cuídate.
(Traducido del German)
Deje que nuestros mecánicos le ayuden
¿Quieres saber más sobre tu coche?
Consigue ya el escáner Carly y la aplicación
Consulte las ofertas actuales
Hola, yo tuve un problema similar con mi Mercedes GLK Diesel del 2012. La "unidad de control/resistor" del electroventilador estaba realmente defectuosa, tal y como sospechas. Como resultado, el sistema de aire acondicionado sólo soplaba aire caliente y el coche se sobrecalentaba constantemente. Cuando lo hice comprobar en el taller, resultó que realmente se trataba de un problema grave y que no debía tomarse a la ligera. Tras un diagnóstico detallado, se determinó que era necesario sustituir la unidad de control y la resistencia del electroventilador para solucionar el problema correctamente. Todo el proceso llevó unos días, pero desde entonces el coche ha vuelto a funcionar perfectamente. Espero que esto te ayude un poco y que esta vez tengas más suerte con tu taller.
(Traducido del German)