JohannesBerg
Problemas de sobrecalentamiento en el Volvo S80 '08 con sospecha de fallo del sistema de aletas de aire de refrigeración
Sobrecalentamiento
(Traducido del German)
4 comment(s)
Hola, sólo un comentario rápido, tu situación se parece mucho a lo que me pasó con mi S80. Tuve que lidiar con un poco de sobrecalentamiento, y resultó ser el mazo de cables al igual que lo mencionado. Si no te importa que pregunte,, ¿cuánto de una abolladura hizo la reparación poner en su cartera? Además, desde la reparación, ¿has notado algo extraño sucediendo o era todo bien de allí en adelante? Sólo por curiosidad, ya que tengo mi propio Volvo del que preocuparme.
(Traducido del German)
Hola, En respuesta a tu pregunta, si no recuerdo mal, el coste de la reparación fue de unos 270 euros. Había que arreglar el mazo de cables desgastado del obturador del radiador que se escondía detrás del parachoques. No fue un gasto pequeño, pero por otra parte, creo que ignorar el problema me habría hecho un agujero aún mayor en el bolsillo. En cuanto a la segunda pregunta, desde la reparación todo ha ido como la seda: el problema persistente de sobrecalentamiento ha desaparecido. El sistema de aletas de aire de refrigeración, del que sospechábamos en un principio, dejó de funcionar mal tras la intervención del mecánico. Así que la reparación fue un éxito. Espero que te sirva de ayuda y que tu Volvo no te dé demasiados quebraderos de cabeza. Mucha suerte.
(Traducido del German)
Hola, muchas gracias por compartir vuestras experiencias, amigos. Yo estaba pensando que tendría que desembolsar una fortuna para las reparaciones, pero alrededor de 270 € no parece tan malo si se resuelve el problema de sobrecalentamiento. Por lo tanto, suena como el asesino culpable podría ser que el arnés de cableado oculto obturador del radiador causando todo tipo de drama. Definitivamente voy a hablar de esto con mi mecánico. Crucemos los dedos para que sea lo mismo y no algo más serio. Realmente aprecio las ideas. Voy a caer otra actualización una vez que me entero de más. También espero que tus problemas con el Volvo se mantengan a raya. Parece que siempre es algo con estos coches, ¿eh? De todos modos, gracias de nuevo a todos. Gracias a todos.
(Traducido del German)
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Hola, me encontré con un problema similar con mi '11 Volvo V60 hace un tiempo. Tenía que ver con el arnés de cableado del obturador del radiador que estaba desgastado y desordenado detrás del parachoques. Los síntomas eran similares, especialmente el molesto sobrecalentamiento. El mecánico comprobó todos los sospechosos habituales del sistema de refrigeración, pero al final, todo se redujo a ese maldito mazo de cables. ¿Era un problema serio? Bueno, sí y no. No era como si el motor estuviera a punto de estallar, pero ciertamente era problemático y necesitaba atención inmediata. Ignorarlo sin duda habría llevado a costosas reparaciones. En general, diría que la experiencia fue toda una curva de aprendizaje. Definitivamente vale la pena que tu mecánico revise el mazo de cables, incluso si resulta ser otra cosa, al menos puedes descartar esa posibilidad. ¡Buena suerte con tu S80!
(Traducido del German)