Problemas de sobrecalentamiento con un motor de gasolina BMW Serie 3 2010

Hola, yo tuve un problema similar con mi BMW Serie 5 diésel de 2012. En mi caso, fue un daño en el mazo de cables que hizo que la luz indicadora se encendiera. Me lo arreglaron en el taller y solo me costó 120 €.

(Traducido del German)

Hola, gracias por la respuesta. Mi BMW Serie 3 de gasolina ya ha recorrido la respetable cifra de 224851 kilómetros. Al igual que tu Serie 3, ya tiene unos cuantos años a sus espaldas. También he notado que se sobrecalienta sobre todo cuando hago viajes largos. ¿Le ocurre lo mismo a su coche? Y si es el termostato, ¿sabes cuánto puede costar cambiarlo? Cada céntimo es importante en este momento, ¡gracias!

(Traducido del German)

Hola, me alegro de que te acerques a la comunidad. Pues la verdad es que tuve un problema parecido con mi antiguo BMW Serie 3 gasolina del 2009, y sí, era el termostato. Tus síntomas eran exactamente iguales a los míos. Se me encendía el testigo y mi coche también se recalentaba constantemente, sobre todo en viajes largos, igual que el tuyo. Fui a mi taller habitual y me lo cambiaron en menos de dos horas. Me costó unos 270 euros, la pieza más la mano de obra. Espero que esto te ayude y encuentres una solución.

(Traducido del German)

Hola, gracias por tu valiosa información. Es un alivio saber que el problema se puede solucionar sin que cueste una fortuna. Sí, una revisión sería sin duda el primer paso sensato. Realmente espero que el problema se pueda arreglar así. Gracias de nuevo por tu ayuda.

(Traducido del German)