Problemas de sincronización del i8 que provocan pérdida de potencia y ruido en el motor

¡¡¡Hola!!! En realidad tuve un problema similar con mi 2017 BMW i3s híbrido el mes pasado. Los síntomas que describes suenan exactamente como lo que experimenté, pérdida de potencia, arranques en frío ásperos y ese inconfundible ruido del tren de válvulas que te hace estremecer. Resultó que mi sensor de posición del cigüeñal estaba fallando. Los síntomas principales eran una entrega de potencia esporádica y ese horrible ruido de tic-tac procedente del vano motor. El sensor no leía correctamente la posición del cigüeñal, lo que alteraba la sincronización del motor y causaba los problemas que mencionas. Era un problema bastante grave que requería atención inmediata, el funcionamiento del motor con sincronización incorrecta puede causar daños importantes si no se controla. La reparación consistió en sustituir el sensor y recalibrar el sistema de gestión del motor. Lo arreglaron en un taller certificado, ya que estos híbridos necesitan herramientas de diagnóstico especializadas. Si no te sientes cómodo con tu mecánico actual, te recomiendo encarecidamente que busques un especialista certificado de BMW que trabaje habitualmente con híbridos. Más vale prevenir que curar con estas cadenas cinemáticas de alta tecnología.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Describiste exactamente los mismos síntomas que yo tuve. Cuando mi i8 tuvo esos problemas, el reemplazo del sensor de posición del cigüeñal solucionó todo. Realmente aprecio la explicación detallada. Solo tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? Además, ¿todo ha estado funcionando sin problemas desde la reparación? Quiero asegurarme de estar preparado para lo que viene, especialmente porque estos sistemas híbridos pueden ser bastante complejos.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Me alegro de haberte ayudado con el tema del sensor. Sí, lo arreglé todo en un taller certificado y me costó 340 € la sustitución del sensor del cigüeñal. Desde que lo arreglaron, mi i3s ha estado funcionando como un sueño, no más ruidos extraños o problemas de potencia. El mecánico me mostró que el valor de referencia entre el cigüeñal y el árbol de levas estaba muy desviado antes de la reparación, pero ahora está en su sitio. Estos sistemas híbridos pueden ser complicados, pero una vez que consigues el diagnóstico y el arreglo correctos, son bastante fiables. No he tenido ni un solo problema desde la reparación, y ya ha pasado un mes. Los arranques en frío son suaves de nuevo, y la entrega de potencia ha vuelto a la normalidad. Confía en mí, valió la pena cada centavo para conseguir que se ordene correctamente por alguien que conoce estos sistemas por dentro. Sólo asegúrese de que quien trabaje en el suyo utiliza el equipo de diagnóstico adecuado, que es realmente clave con estos motores de alta tecnología. El sensor puede parecer una pieza pequeña, pero marca una gran diferencia en el funcionamiento de todo el sistema.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por toda esa información! Finalmente pude arreglar mi i8 hoy, y tenías toda la razón en todo. Encontré un mecánico certificado que sabía exactamente lo que estaba haciendo. La factura fue un poco más alta que la tuya, ¡supongo que ese es el impuesto del i8 para ti! Pero honestamente, valió la pena. La reparación fue más sencilla de lo esperado. Mi mecánico anterior me tenía preocupado por nada. El nuevo detectó el problema de inmediato, reemplazó el sensor e hizo una calibración completa del sistema. Ahora mi auto está funcionando mejor que en meses, ya no hay ruidos extraños ni problemas de energía. No puedo creer que haya esperado tanto para que lo arreglen. ¡Debería haber preguntado aquí antes! Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia, me ayudó a sentirme más seguro de solucionarlo. ¡Es hora de disfrutar de mi auto nuevamente sin preocuparme por cada pequeño ruido!

(Traducido del Inglés)