UdoHart
Problemas de ruido en el Opel Signum 2007: La posible causa es la trampilla de escape
Escape ruidoso
Motor ruidoso en frío
(Traducido del German)
4 comment(s)
Hola, gracias por tu comentario. Efectivamente, en mi caso también podría tratarse de la trampilla de escape. Como dices, mejor actuar pronto antes de que empeore - estoy totalmente de acuerdo. ¿Recuerdas por casualidad cuánto te costó la sustitución? ¿Y has tenido algún otro problema desde entonces que pueda haber sido causado por ella? Muchas gracias de antemano por su ayuda.
(Traducido del German)
Hola, de nada, ¡siempre dispuesto a ayudar aquí en el foro! Así que todo el asunto me costó 190 euros en su momento para conseguir la aleta de escape de nuevo en forma. Sí, no es precisamente barato, pero ya sabes cómo es con los coches. Es mejor invertir pronto antes de que salga realmente caro. Y para responder a tu pregunta: no he tenido más problemas desde la sustitución. En mi opinión, el mecánico hizo un buen trabajo. El ruido de fondo ha desaparecido desde entonces y el rugido del escape también es cosa del pasado. Incluso el consumo de combustible parece haber mejorado un poco. Así que no esperes demasiado para repararlo. Fue un fastidio, pero al final mereció la pena. Espero que te sirva de ayuda. Henning.
(Traducido del German)
Hola Henning, ¡la respuesta detallada me ayuda mucho! Creo que definitivamente tendré que concertar una cita con un mecánico. Me tranquiliza saber que no has tenido más problemas desde entonces, eso me da esperanzas. Muchas gracias por tomarte el tiempo de compartir tus experiencias. Tus recomendaciones valen su peso en oro. Ojalá se me hubiera ocurrido antes pedir consejo a la comunidad. Que tengáis un buen día.
(Traducido del German)
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Hola, esto me recuerda a un problema similar con mi Opel Vectra a partir de 2009. El fuerte rugido al arrancar y el ruido del compartimiento del motor también fueron los principales signos con la mía. Inmediatamente pensé: ¡escape defectuoso! Lo llevé a mi taller de confianza. Inmediatamente identificaron la avería y era exactamente como sospechaba, la trampilla de escape estaba defectuosa. Así que sí, la forma en que lo describes sugiere que la aleta de escape es la causa. No hay que jugársela, ya que si la trampilla está constantemente atascada o atascada, esto puede perjudicar gravemente el rendimiento y también provocar un mayor consumo de combustible. Un consejo de alguien que ya lo ha experimentado: lleve su coche al mecánico lo antes posible. Dependiendo de su estado, puede ser necesario reparar la aleta o sustituirla por completo. Es mejor ocuparse pronto antes de que empeore y otras piezas se vean afectadas. Como sabe, más vale prevenir que curar. En mi caso, por cierto, fue necesaria una sustitución. Espero que le sirva de ayuda.
(Traducido del German)