Problemas de preparación OBD del T-Roc detienen las pruebas de emisiones

Habiendo tratado un problema similar de preparación OBD en mi VW T-Cross 2019, entiendo su preocupación. Con cierta experiencia trabajando en diagnósticos a bordo de VW, puedo compartir lo que funcionó en mi caso. Después de que el escaneo OBD2 inicial mostrara una preparación incompleta, mi taller explicó que esto es común después de desconectar la batería o borrar los códigos de error. El sistema necesita completar un ciclo de conducción específico para restablecer todos los monitores y lograr el estado de preparación. Esto es lo que ayudó a restablecer mi sistema sin costo alguno: Comencé con un motor frío, lo dejé al ralentí durante 2-3 minutos, conduje normalmente durante 10-15 minutos, incluyendo conducción tanto en ciudad como a mayor velocidad, me aseguré de incluir períodos de aceleración constante, evité aceleraciones o frenadas bruscas. Antes de ofrecer consejos más específicos, ¿podría compartir?: ¿Qué mensajes de error específicos aparecen en su pantalla? ¿Ha realizado recientemente trabajos en la batería o ha borrado códigos? ¿Experimenta algún problema de conducción o sonidos en el sistema de escape? Estos detalles ayudarían a determinar si su situación coincide con la que encontré o requiere pasos diferentes.

(Traducido del Inglés)

Tuve los mismos códigos de error a los 70366 km. El concesionario me dijo durante mi última revisión que el estado de preparación incompleto a menudo es el resultado de eventos recientes de reinicio de la computadora. El diagnóstico del automóvil no indicó problemas mecánicos importantes, pero se necesitaron varios intentos de ciclos de conducción antes de que se completaran todos los monitores. La parte más preocupante fue el monitor del sistema de escape, que tardó más en alcanzar el estado de preparación. Los ciclos de conducción finalmente borraron todos los monitores, pero requirió una conducción constante durante varios días. Esto parece ser un problema conocido con estos modelos donde la preparación OBD tarda más en completarse después de borrar los códigos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles sobre tu experiencia con 70366 km. Mi T-Cross tuvo síntomas casi idénticos, y el monitor del sistema de escape también fue el último en completar su estado de preparación. Después de múltiples ciclos de conducción, mis monitores restantes finalmente se limpiaron. La clave fue mantener velocidades constantes entre 60 y 90 km/h durante tramos más largos, lo que ayudó a los sistemas de inspección del vehículo a completar sus autopruebas de manera eficiente. El proceso de reinicio de la computadora definitivamente requiere paciencia; apresurar el ciclo de conducción puede retrasar la finalización de los monitores de preparación. Mirando hacia atrás, tomó alrededor de 4 a 5 días de conducción regular antes de que todos los sistemas mostraran que estaban listos. La luz de verificación del motor permaneció apagada después de eso, y pasé la prueba de emisiones sin problemas la semana siguiente. Si tus patrones de conducción son similares a los míos, deberías ver que los monitores se completan pronto. Un consejo que ayudó: llevar un registro de qué monitores específicos seguían incompletos usando un lector OBD2 durante el proceso. De esta manera, puedes enfocar tu estilo de conducción en activar esas pruebas restantes en lugar de repetir ciclos innecesariamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las útiles respuestas. Después de seguir los patrones de ciclo de conducción sugeridos y monitorear el estado de preparación incompleto con mi propio lector OBD2, puedo confirmar que mi experiencia coincide con lo que otros describieron. Me tomó unos 5 días de conducción regular, pero finalmente se completaron todos los monitores de diagnóstico a bordo. El monitor del sistema de escape fue de hecho el último en alcanzar el estado de preparación, requiriendo varios recorridos en carretera a velocidad constante. Una vez finalizado el proceso de reinicio de la computadora, pasé con éxito la prueba de emisiones sin problemas. La luz de verificación del motor ha permanecido apagada desde entonces. Para otros que lidian con problemas de preparación OBD similares: la paciencia durante los ciclos de conducción es crucial. Apresurar el proceso o conducir de manera demasiado agresiva solo retrasa la finalización correcta de los monitores de preparación del sistema. Mi sistema necesitó patrones de conducción constantes y tranquilos durante varios días para restablecer correctamente todos los monitores después de borrar los códigos.

(Traducido del Inglés)