Problemas de pérdida de potencia y golpes en Proudia. Necesitamos ayuda

Hola, tuve problemas muy similares con mi Mitsubishi Outlander PHEV 2016 el año pasado. Los síntomas que estás describiendo suenan exactamente como lo que experimenté, caída de potencia, aceleración brusca y aumento del consumo de combustible. Resultó ser depósitos de carbón en la cámara de combustión. Lo arreglé en un concesionario Mitsubishi certificado después de que mi mecánico habitual no pudiera diagnosticarlo correctamente. Tuvieron que hacer un servicio completo de inducción de combustible y limpiar las cámaras de combustión. No fue una solución rápida, les tomó dos días completar el trabajo correctamente. También descubrieron que algunas bujías necesitaban reemplazo. Era un problema grave que necesitaba atención inmediata porque esos depósitos pueden causar daños a largo plazo en el motor si no se tratan. El sistema híbrido no era el problema, se trataba del mantenimiento de la cámara de combustión. Dado que tienes un Proudia Hybrid, te recomiendo encarecidamente que vayas a un concesionario Mitsubishi certificado que se especialice en sistemas híbridos. Mi motor ha estado funcionando sin problemas desde el servicio y el ahorro de combustible ha vuelto a la normalidad.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil, parece que pudiste solucionar el problema sin problemas. ¿Te importaría decirme aproximadamente cuánto te costó toda la reparación? Además, ¿todo ha seguido funcionando sin problemas desde entonces o has notado que ha surgido algún otro problema? Estoy tratando de hacerme una idea de cuánto podría costarme y si esta reparación suele durar.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Me alegro de poder ayudar! Sí, tuve que desembolsar 425 € por el servicio completo de inducción de combustible y limpieza en el concesionario. Pero honestamente, valió cada centavo, especialmente porque tuvieron que arreglar ese molesto golpeteo del cilindro con el que estaba lidiando. El auto ha estado funcionando como un sueño desde que lo arreglé hace seis meses. No más ruidos extraños, problemas de potencia o problemas de ahorro de combustible. ¡Se siente como cuando lo compré por primera vez! En realidad, estoy bastante aliviado de no haber esperado más para arreglarlo, ya que el técnico mencionó que dejar que estos problemas se prolonguen podría haber llevado a reparaciones más costosas en el futuro. Si estás experimentando síntomas similares, definitivamente te recomendaría que lo revise un concesionario Mitsubishi. Sí, puede que sean un poco más caros que tu mecánico local, pero realmente saben lo que hacen cuando se trata de estos sistemas híbridos. Además, ¡la tranquilidad vale totalmente la pena! Avísame si necesitas más información, ¡me encantará compartir más sobre mi experiencia!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por todos los detalles! De hecho, seguí tu consejo y lo llevé a revisar al concesionario Mitsubishi certificado la semana pasada. Tenías toda la razón, la acumulación de carbón era la causa de todos los problemas. Me costó unos 480 €, un poco más que el tuyo, pero también tuvieron que reemplazar un sensor mientras lo hacían. Toda la experiencia fue mucho mejor de lo que esperaba. Me explicaron todo lo que estaban haciendo e incluso me mostraron las partes sucias que limpiaron. ¡Fue bastante revelador! El auto ahora está funcionando como nuevo, ya no hay tirones ni ruidos extraños, y mi consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. Realmente me alegro de haber preguntado aquí y de haber recibido tu recomendación. Me salvó de empeorar las cosas potencialmente al ir a un mecánico regular que podría no saber cómo manejar los sistemas híbridos. ¡Creo que he encontrado mi nuevo centro de servicio de referencia! ¡Gracias de nuevo por ayudarme a esquivar lo que podría haber sido un dolor de cabeza mucho mayor en el futuro!

(Traducido del Inglés)