Problemas de motor: Renault Master se apaga y pierde compresión
Hola a todos, tengo un Renault Master 2008 que ha recorrido 28.000 km y me he encontrado con un problema. Después de estar el coche parado tres semanas tras las fiestas navideñas, lo arranqué y a los dos minutos oí un ruido áspero y el motor se apagó. Cuando intenté arrancar de nuevo sentí como si al motor le faltara compresión, giraba con facilidad cuando giraba el motor de arranque. He comprobado la correa de distribución y no estaba gripada. He sacado el motor y he comprobado las culatas, los árboles de levas, las válvulas y los empujadores. Dos empujadores se notaban muy flojos, como si les faltara presión de aceite. Pedí una junta de culata nueva, dos empujadores nuevos, una correa de distribución y un tornillo de culata. También comprobé las transmisiones en el cigüeñal. Después de montar todo de nuevo y añadir aceite y filtro nuevos, el motor arrancó y funcionó bien durante 20 segundos antes de que volviera a aparecer el mismo síntoma. El motor de nuevo se siente sin compresión. ¿A qué puede deberse? ¿Alguien tiene experiencia con problemas similares o consejos sobre lo que puedo comprobar a continuación?
(Traducido del Sueco)
1 comment(s)
CarlyMechanic
Comprueba el voltaje de la batería y asegúrate de que está completamente cargada, ya que una batería débil puede causar problemas de arranque y afectar al rendimiento del motor. Si la batería está bien, inspecciona el motor de arranque y sus conexiones en busca de signos de desgaste o daños. Cuéntame cómo te ha ido o si tienes más preguntas.
CarlyMechanic
Comprueba el voltaje de la batería y asegúrate de que está completamente cargada, ya que una batería débil puede causar problemas de arranque y afectar al rendimiento del motor. Si la batería está bien, inspecciona el motor de arranque y sus conexiones en busca de signos de desgaste o daños. Cuéntame cómo te ha ido o si tienes más preguntas.
(Traducido del Inglés)