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Problemas de inyección de combustible del VW Taos causan múltiples problemas

Mi VW Taos 2022 está mostrando múltiples problemas de motor que apuntan a posibles problemas de inyección de combustible. El motor falla al arrancar, se para al ralentí y funciona de forma muy irregular en general. El consumo de combustible ha aumentado significativamente, y la entrega de potencia es notablemente más débil. Sospecho que un inyector defectuoso podría estar causando estos síntomas. ¿Alguien ha tenido problemas similares en su Taos? Estoy particularmente interesado en escuchar sobre experiencias de reparación y cuál fue el problema real. Busco obtener información antes de ir al taller de reparación.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

johannesdunkel1

Como alguien con experiencia moderada en el mantenimiento de vehículos, encontré problemas casi idénticos con mi VW T-Cross 2020 con motor de gasolina 1.0 TSI. Los síntomas coincidían exactamente con lo que describes: ralentí irregular, fallos de encendido, aumento del consumo de combustible y rendimiento lento. El diagnóstico reveló inyectores de combustible contaminados que afectaban el rendimiento del motor. Después de una limpieza exhaustiva del sistema de inyección de combustible y la sustitución de un inyector defectuoso, se resolvieron todos los problemas. El costo total de reparación fue de 515 €, incluidas piezas y mano de obra. La mejora en el rendimiento del motor fue inmediata. El consumo de combustible volvió a la normalidad y la marcha irregular desapareció por completo. Para ayudarte mejor con tu caso específico, podrías compartir: Kilometraje actual de tu Taos, Tamaño y tipo de motor, Estado de la luz de comprobación del motor, Tipo de combustible que usas normalmente, Historial de mantenimiento, particularmente el mantenimiento del sistema de combustible. Estos detalles ayudarían a determinar si tu problema es similar y si podrías necesitar las mismas reparaciones. Considera la posibilidad de realizar un escaneo de diagnóstico primero, ya que los sistemas modernos de inyección de combustible almacenan códigos de error específicos que pueden identificar el problema exacto.

(Traducido del Inglés)

konstantinfuchs1 (Author)

Último servicio a los 90225 km, y experimentando síntomas similares a los descritos. Los problemas de obstrucción coinciden exactamente con mi situación. Una prueba de emisiones reciente también mostró lecturas más altas de lo normal, lo que parece consistente con problemas de inyectores. Pasar un limpiador del sistema de combustible por mi próximo tanque podría ayudar como primer paso, pero estoy de acuerdo en que se necesita un diagnóstico adecuado para prevenir más incidentes de fallos de encendido. ¿Su reparación también incluyó la sustitución del filtro de combustible durante el servicio?

(Traducido del Inglés)

johannesdunkel1

Gracias por el seguimiento. Sí, durante el servicio de mi inyector, me recomendaron reemplazar el filtro de combustible como medida preventiva, ya que ya tenía 85000 km. El servicio completo incluyó el reemplazo del filtro de combustible, lo que ayudó a asegurar una entrega limpia de combustible al nuevo inyector. Los resultados de la prueba de emisiones que mencionó se alinean fuertemente con los problemas del sistema de inyección. Mi vehículo también falló las emisiones antes de la reparación debido a una combustión de combustible incompleta que provocó lecturas más altas de hidrocarburos. Los síntomas de fallo de encendido fueron particularmente notables durante los arranques en frío. El limpiador del sistema de combustible podría ayudar temporalmente, pero según mi experiencia con un kilometraje similar, es probable que necesite un servicio de inyector adecuado. Después de mi reparación, las emisiones volvieron a los niveles normales y el motor mantuvo un ralentí estable. El rendimiento del filtro de partículas diésel también mejoró una vez que el sistema de inyección funcionó correctamente. Como referencia, mi reparación completa incluyó: Reemplazo del inyector de combustible, Reemplazo del filtro de combustible, Limpieza completa del sistema, Verificación del sistema de emisiones. El vehículo ha funcionado impecablemente durante 30000 km desde la reparación sin que vuelvan los problemas de fallo de encendido o problemas de consumo.

(Traducido del Inglés)

konstantinfuchs1 (Author)

Gracias por ese detalle sobre el reemplazo del filtro. Mi vehículo definitivamente comparte esos síntomas, especialmente los problemas de emisiones y de arranque en frío. Lo llevaré a revisar profesionalmente esta semana, ya que los costos de reparación parecen razonables para el servicio completo necesario. Solo el aumento en el consumo de combustible probablemente me esté costando más de lo que costaría la reparación. Tiene sentido abordar los inyectores y el filtro al mismo tiempo para un rendimiento óptimo y para evitar problemas recurrentes. Me alegra saber que su vehículo ha estado funcionando bien desde la reparación, eso me da confianza de que este es el camino correcto para solucionar estos síntomas del motor de gasolina. Programaré el escaneo de diagnóstico del vehículo mañana y solicitaré que revisen el sistema completo de suministro de combustible durante el servicio de reparación.

(Traducido del Inglés)

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