Problemas de inyección de combustible Audi TT Causa ralentí áspero y se cala

Tuve problemas similares con un motor de gasolina Audi A5 2016. Los síntomas coincidían exactamente: ralentí irregular, aumento del consumo de combustible y pérdida significativa de potencia. El diagnóstico reveló que el problema principal eran los inyectores de combustible sucios. La reparación consistió en desmontar y limpiar con ultrasonidos todos los inyectores, además de sustituir dos que ya no tenían salvación. El sistema de combustible requería un lavado completo para evitar futuras contaminaciones. Esto es en realidad un problema de rendimiento común con los motores de inyección directa. El problema era lo suficientemente grave como para que seguir conduciendo hubiera provocado daños más graves en el motor. El combustible de mala calidad y los intervalos de mantenimiento prolongados suelen contribuir a los depósitos en los inyectores. La reparación duró dos días completos, pero resolvió todos los síntomas, el ralentí era correcto, el rendimiento del motor se restableció y el consumo de combustible volvió a ser normal. Para evitar que vuelva a ocurrir, cambiar a combustible de alta calidad y no dejar que el depósito esté demasiado bajo ayuda a mantener la salud de los inyectores. La limpieza regular del sistema de combustible como parte del programa de mantenimiento también es crucial para estos motores. Este tipo de reparación del sistema de inyección requiere un equipo de diagnóstico especializado y experiencia. No es un trabajo de bricolaje, requiere herramientas adecuadas y un profundo conocimiento de los sistemas de inyección directa.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir su experiencia con problemas de inyectores. Me ocupé de un problema de fallo de encendido en mi TT el año pasado que mostró síntomas similares. Su enfoque de reparación suena muy bien, la limpieza y sustitución de los inyectores defectuosos por lo general soluciona estos problemas del motor de gasolina. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas el coste total de la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación, o has notado algún otro problema?

(Traducido del Inglés)

Tras diagnosticar y reparar correctamente el sistema de inyección, mi vehículo ha funcionado perfectamente durante los últimos 8 meses. El coste total de la reparación fue de 515 euros, que incluía la limpieza de los inyectores obstruidos y la sustitución del defectuoso. Esto resolvió por completo todos los problemas de emisiones y rendimiento. El motor ahora mantiene un ralentí constante, el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad y la entrega de potencia vuelve a ser suave. No más fallos de encendido ni funcionamiento irregular desde la reparación. El mantenimiento regular y el uso de combustible de calidad han ayudado a prevenir cualquier recurrencia de los problemas de inyección. Esta reparación ha demostrado ser una inversión rentable para mantener el motor de gasolina funcionando de forma óptima. El diagnóstico y la reparación adecuados por parte de un técnico cualificado son cruciales para estos sistemas de inyección directa. Aunque el coste pueda parecer elevado inicialmente, la prevención de daños mayores en el motor hace que resulte rentable a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por las aportaciones. Después de leer vuestras experiencias, llevé mi TT a un taller especializado la semana pasada. El mecánico encontró problemas de inyección similares, dos inyectores estaban completamente obstruidos y los otros necesitaban una limpieza a fondo. La factura total ascendió a 480 euros por la limpieza, la sustitución de los inyectores en mal estado y el lavado del sistema de combustible. La reparación duró un día y medio, pero ahora el vehículo funciona como nuevo. Ya no hay ralentí ni calado del motor, y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. Mis problemas anteriores de fallos de encendido eran probablemente señales tempranas de estos problemas de inyección. Me alegro de haberlo solucionado antes de causar daños más graves al motor. A partir de ahora seguiré utilizando combustible de calidad y un mantenimiento regular.

(Traducido del Inglés)