Problemas de encendido del VW Touran: Causas comunes y soluciones

Teniendo cierta experiencia con modelos VW, me encontré con un problema de arranque similar en mi VW Tiguan 2013 (gasolina). Cuando apareció el problema del giro de la llave, también pensé que era el interruptor de encendido. Después de llevarlo a un taller, diagnosticaron que era un fusible fundido conectado al sistema electrónico del automóvil. Los síntomas fueron casi idénticos: arranque inconsistente y paradas ocasionales. El mecánico revisó la caja de fusibles y encontró un fusible dañado que estaba causando una entrega de energía intermitente al sistema de encendido. El costo total de la reparación fue de 52 €, que incluyó el diagnóstico y el reemplazo del fusible. Desde la reparación, el problema de arranque se ha resuelto por completo y el automóvil funciona sin problemas. Antes de sugerir que este podría ser su problema exacto, sería útil saber: ¿Hay alguna luz de advertencia en el tablero? ¿Gira la llave suavemente en el interruptor de encendido? ¿Ha notado algún problema eléctrico con otros sistemas? ¿Cuándo fue la última vez que realizó una revisión completa del sistema eléctrico? Estos detalles ayudarían a determinar si su problema está relacionado con un fusible o si podría haber otro problema subyacente con los componentes del sistema de encendido.

(Traducido del Inglés)

El último servicio fue a los 67000 km y se realizó una revisión completa del sistema eléctrico que resultó normal. La llave gira suavemente en el interruptor de encendido y no se muestran luces en el tablero cuando esto sucede. El único problema eléctrico que noto es que a veces el motor de arranque parece engranar pero luego se desengrana inmediatamente sin arrancar el motor. El coche funciona perfectamente entre estos problemas de arranque inusuales. Simplemente me preocupa que pueda dejarme tirado en algún lugar si el problema empeora. Parece que mis síntomas son un poco diferentes a tu problema de fusible, ya que no tengo ningún indicador de advertencia ni me paro mientras conduzco. El coche ha sido fiable hasta ahora a los 69383 km, por lo que este problema de arranque es bastante inesperado.

(Traducido del Inglés)

Basado en tu descripción, particularmente el comportamiento del motor de arranque, esto suena diferente al problema del fusible que encontré. Los síntomas que describes, especialmente el arranque que se acopla y desacopla, sugieren fuertemente un problema en el motor de arranque en lugar de un problema en el interruptor de encendido. En mi Tiguan, cuando el motor de arranque comenzó a fallar, mostró un comportamiento similar antes de fallar por completo. El solenoide del motor de arranque hacía clic, intentaba acoplarse, pero luego se desacoplaba sin arrancar el motor correctamente. La reparación consistió en reemplazar todo el conjunto del motor de arranque. El costo final fue de alrededor de 480 €, incluyendo piezas y mano de obra. Después del reemplazo, todos los problemas de arranque se resolvieron completamente. La falta de luces de advertencia en tu tablero y el hecho de que el coche funciona perfectamente entre episodios coincide con los síntomas clásicos de un motor de arranque que falla. Dado que tu kilometraje es similar a cuando ocurrió mi problema, tiene sentido en cuanto a tiempo. Una prueba rápida que puedes intentar: la próxima vez que suceda, gira la llave de encendido y escucha atentamente. Si escuchas un clic distintivo pero no hay arranque, esto confirma aún más el diagnóstico del motor de arranque. Recomiendo que lo revisen pronto, ya que los problemas del motor de arranque suelen empeorar con el tiempo. El riesgo de quedarse tirado aumenta a medida que el motor de arranque continúa deteriorándose.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles sobre los síntomas del motor de arranque. ¡El sonido de clic que mencionaste es exactamente lo que estoy experimentando! Es un alivio saber que probablemente se trata de un problema con el motor de arranque en lugar de algo más complejo con la bobina de encendido o el sistema electrónico del automóvil en general. De hecho, acabo de probar tu prueba ahora mismo, giré la llave y escuché atentamente. Obtuve el mismo clic sin el arranque adecuado, tal como lo describiste. Voy a reservar una cita en el taller mañana para que revisen el motor de arranque. El costo de 480€ parece razonable considerando el riesgo potencial de quedar varado. Realmente útil escuchar sobre tu experiencia con un problema similar y su resolución. Actualizaré una vez que lo arregle en caso de que alguien más tenga problemas de arranque similares con su VW.

(Traducido del Inglés)