Problemas de deslizamiento de marchas en VW Sharan apuntan a problemas en la caja de transferencia

Habiendo encontrado síntomas similares en mi VW Tiguan 2007 diésel, estos problemas de cambio a menudo se remontan a múltiples códigos de falla en el sistema de mal funcionamiento del tren motriz, que resultaron estar vinculados al módulo ABS. Las lecturas iniciales de diagnóstico de problemas mostraron que la selectora de marchas funcionaba correctamente, pero el módulo de control estaba recibiendo datos incorrectos del sensor de velocidad de un anillo ABS defectuoso. Esto creó una reacción en cadena, haciendo que la transmisión se comportara de manera errática durante los cambios. El problema requirió reemplazar tanto el sensor ABS como reprogramar el módulo de control para borrar las fallas consecuentes. Fue de hecho un problema serio que necesitaba atención inmediata, ya que continuar conduciendo arriesgaba un mayor daño a la transmisión. Basándome en sus síntomas, sugiero: 1. Obtener un escaneo de diagnóstico adecuado que verifique específicamente los códigos ABS y de transmisión 2. Hacer que se prueben los sensores de velocidad 3. Verificar el nivel y el estado del fluido de transmisión 4. Probar las conexiones a tierra del módulo de control. Sin abordar estos problemas subyacentes, podría enfrentar problemas de transmisión más graves. El deslizamiento de la marcha podría indicar las etapas iniciales de este problema o potencialmente un problema de transmisión separado, pero comience con lo básico antes de asumir los peores escenarios.

(Traducido del Inglés)

Gracias por su respuesta detallada. Los síntomas que describió coinciden exactamente con lo que estoy experimentando, especialmente los cambios bruscos y el comportamiento errático. Mi luz de control de tracción también se enciende ocasionalmente, lo que me hace pensar que la conexión del ABS que mencionó podría ser precisa. ¿Podría recordar aproximadamente cuánto costó en total la reparación del reemplazo del sensor ABS y la reprogramación? Además, ¿ha tenido algún problema recurrente desde que lo repararon? Me pregunto si debería presupuestar posibles reparaciones posteriores.

(Traducido del Inglés)

Después de llevar mi VW al mecánico y haber hecho un escaneo adecuado de los códigos de diagnóstico de problemas, confirmaron que el sensor ABS estaba provocando el comportamiento del modo de marcha limitada de la caja de transferencia. La buena noticia es que la reparación estuvo completamente cubierta por un boletín de servicio de garantía extendida, por lo que mi costo total fue de 0€. Desde que se completó la reparación, la transmisión ha estado cambiando perfectamente sin cambios bruscos ni deslizamientos. El sistema necesitaba un reinicio de diagnóstico completo para borrar todas las fallas consecuentes que se habían acumulado por las señales defectuosas del ABS. No hay problemas repetidos en los 8 meses transcurridos desde la reparación. La clave fue encontrar un taller que entendiera cómo el sistema ABS interactúa con el módulo de control de la transmisión. Una vez que abordaron la causa raíz en lugar de solo los síntomas, el modo de marcha limitada y el cambio errático se resolvieron por completo. Definitivamente recomendaría que lo revisen pronto antes de que ocurra algún daño a la transmisión. El único mantenimiento que hago ahora son las comprobaciones regulares de fluidos para asegurarme de que todo se mantenga en buen estado de funcionamiento. Los síntomas iniciales fueron bastante preocupantes, pero resultó ser una solución relativamente sencilla una vez que se diagnosticó correctamente.

(Traducido del Inglés)

Llevé mi VW a un especialista certificado en transmisiones después de leer los consejos útiles aquí. Realizaron un escaneo de diagnóstico completo y encontraron exactamente lo que se sugirió, sensores ABS defectuosos que interrumpían las señales de control de la transmisión. La reparación tardó aproximadamente 4 horas en total. El costo final fue de 450 € incluyendo piezas, mano de obra y reprogramación. El mecánico explicó cómo las advertencias de mal funcionamiento del tren motriz fueron provocadas por lecturas incorrectas del sensor de velocidad, tal como lo describió la publicación anterior. He estado conduciendo durante 2 semanas y los cambios de marcha son completamente suaves nuevamente. No más problemas de modo de baja velocidad o advertencias de control de tracción. Estoy realmente contento de haberlo solucionado antes de que ocurriera algún daño importante en la transmisión. El taller incluso me mostró los códigos de diagnóstico de problemas antes y después para confirmar que todo se resolvió. Definitivamente aprendí mi lección sobre la importancia de revisar rápidamente cualquier comportamiento extraño de la transmisión. Tener un mecánico experimentado que entendiera la relación entre los sistemas ABS y de transmisión marcó la diferencia.

(Traducido del Inglés)